Ahora es posible montar cambio electrónico con frenos de zapata
Desde que hace dos generaciones Shimano comenzó a fabricar sus grupos tope de gama únicamente para frenos de disco las bicis con frenos convencionales quedaron definitivamente sentenciadas a formar parte del pasado. Sin embargo, todavía hay muchos ciclistas que prefieren este sistema de frenado y se niegan a que sus bicis se queden sin poder evolucionar.
Los nostálgicos de los frenos de zapata pueden evolucionar su bici con la transmisión Wheeltop
Si tienes una bici con frenos de zapata y deseas mejorarla, por ejemplo montando un grupo electrónico lo más actual posible, hoy en día tienes el límite en las transmisiones de 11v de hace unos años. Ya hace un tiempo que los grandes fabricantes sentenciaron a esta forma de frenar en favor de los discos y eso significó que, salvo en grupos de gama baja, todos los grupos actuales de Shimano, SRAM y Campagnolo únicamente están disponibles para freno de disco.
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Por suerte, hay vida más allá de las grandes marcas como el grupo que mostró la firma taiwanesa Wheeltop en la última feria de Taipei. Un grupo de accionamiento totalmente inalámbrico y apto para funcionar con casettes desde 7 a 13 piñones que se fabrica tanto en versión de manetas hidráulicas como para frenos accionados por cable.
El grupo Wheeltop EDS-TX cuenta con una ergonomía que recuerda a los grupos Shimano de hace un par de generaciones. Los pulsadores el cambio trasero de hecho se encuentran en similar posición mientras que en la maneta de los platos únicamente hay un pulsador para alternar entre los dos platos.
Por su parte, los desviadores, aunque tienen un aire a los de SRAM, tienen sus baterías integradas en la estructura por lo que tendremos que tener la bici cerca del enchufe para poder fijar los conectores magnéticos de su cargador.
Gracias a la electrónica, que iguala el funcionamiento de los cambios, a buen seguro que el funcionamiento resulta totalmente fiable y, a la vista de las imágenes publicadas en las redes sociales de Wheeltop los acabados parecen ser de calidad. De hecho, esta marca lleva fabricando componentes de bici tanto bajo su propia marca como para terceros desde el año 1951.