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Solo les valía ganar y no han fallado, Nino Schurter y Lars Forster han salido a darlo todo en la etapa 4 y este vídeo es la prueba de...
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Si ayer fue el equipo de Schurter el que tuvo mala suerte con la mecánica hoy le tocó a Manuel Fumic.
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Etapa 3 para el Orbea Factory Team y la pareja Espargaró-Zugasti ya está en el puesto 30 de la general.
Carretera
Van der Poel se vio envuelto en una caída a 500 metros de la meta y, a falta de confirmación, puede que se haya lesionado de manera grave.
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Aunque Gaze ha decidido tomar la salida de la etapa 3, pronto se ha dado cuenta que no estaba en condiciones de seguir en carrera
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Parece que cuando las pulsaciones han vuelto a su estado normal Henrique Avancini ha ido a pedir disculpas al Scott SRAM asegurando que...
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La victoria clara de Nino Schurter y Lars Forster se ha visto salpicada por unas duras declaraciones que ha realizado Henrique Avancini sobre el suizo
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Pese a una caída de Zugasti, en un sendero muy rápido, el Orbea Factory Team parece que tiene todo listo para esta Cape Epic 2019
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La pareja formada por Hynek y Fagerhaug no está recibiendo mucha atención y estamos seguros que puede dar la sorpresa.
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Rotor acaba de publicar un video de medio minuto en el que vemos la Specialized S-Works Epic con la que Sam Gaze competirá durante la Cape Epic 2019
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La Spark de Schurter no se ha decorado de manera especial para esta carrera pero sí que ha sido configurada al detalle para aguantar 8 días de competición
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"Es muy difícil predecir cómo va a ir. Pero sin la experiencia de Sam Gaze en carreras de este tipo como la Cape Epic, estaremos felices si conseguimos...
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Con esta edición especial el Orbea Factory Team se mimetiza para la carrera de mountain bike más importante del mundo, la Cape Epic.
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La compañía francesa Peugeot presentó hace unos días su equipo oficial con el que competirán en el campeonato de E-Bike World Series
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Un pequeño tramo de río ha sido la peor pesadilla para una gran cantidad de participantes de la NZ Enduro
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El mountain bike es hoy un deporte practicado por cientos de miles de personas. Incluso en España es conocido por todos y practicado por muchos fanáticos de las dos ruedas. Sin embargo, el ciclismo de montaña es una práctica muy joven que nació hace menos de 4 décadas como respuesta a una necesidad.
A finales de los años 70 en San Francisco (California, EEUU), era habitual ver grupos de jóvenes que se juntaban para competir entre ellos realizando descensos en motocicleta. Fue durante un periódo corto, ya que su práctica fue prohibida al ser considerada peligrosa, además de contaminante y agresiva para el terreno. Pero la pasión ya existía, y de una u otra manera iban a seguir sintiendo la adrenalina de esos descensos. Todavía no lo sabían pero iban a crear un deporte olímpico: el mountain bike.
En un principio se optó por utilizar las tradicionales bicicletas de paseo, pero pronto se observaron sus innumerables inconvenientes. Se rompían con mucha facilidad con el coste que ese conllevaba, y desde la amortiguación a la manejabilidad estaban lejos de ser las necesarias en terrenos tan escarpados. Para practicar el deporte había que crear la herramiente que lo posibilitase, la mountain bike o bicicleta de montaña. Gary Fisher, Joe Breezze y otros pioneros fueron perfeccionándola, añadiéndole cambios para posibilitar ascensos empinados o adaptando su cuadro hasta crear lo que hoy conocemos como mountain bike.
La popularización, ayudada por una incipiente globalización, superó las previsiones más optimistas. Desde que Mike Sinyard, fundador de Specialized, comercializara al precio de 750 dolares la primera mountain bike producida en masa, la Strumpjumper, hasta que estas bicicletas sumaban el 60% de las vendidas en todo el mundo, en 1985, transcurrieron menos de 5 años. La doble suspensión o el cuadro de aluminio fueron perfeccionando un deporte que siempre ha avanzado a ritmo vertiginoso. Tanto que hoy se práctica en más de 200 países en sus diversas modalidades y en Atlanta 1996 (cómo no, los americanos) se convirtió en deporte olímpico. Bart Brentjens, Paola Pezzo, Jaroslav Kulhavý o Julie Bresset se han coronado en lo más alto del olimpo del ciclismo de montaña desde entonces, colgando de sus cuellos la más deseada medalla.
Pese a que muchos apuntan a que el mountain bike surgió simultaneamente en Francia, la mitología y el imaginario colectivo están inebitablemente ligados al país de las barras y estrellas y a unos jóvenes californianos que, buscando salvaguardar su pasión, la convirtieron en la de cientos de miles en todo el mundo. Gracias, y larga vida al mountain bike.
Al comienzo el mountain bike se practicaba con bicicletas muy parecidas a las de carretera pero con el manillar plano y ruedas más gordas y taqueadas, pero esto ha cambiado mucho en cuestión de pocos años.
Aunque hemos dichos que las mountain bikes y las bicicletas de carretera se parecían en los comienzos lo cierto es que esto era solo a la vista, ya que la geometría de unas y otras eran muy diferentes. En cualquier caso esos parecidos han quedado muy atrás y ahora las mountain bikes están equipadas con varios sistemas de amortiguación dependiendo de sus usos.
Aunque es español se denominan MTB rígidas en inglés el termino concreto es hardtail (cola rígda). El nombre en inglés es más preciso ya que no son bicicletas completamente rígidas sino que llevan una horquilla con suspensión delantera.
Este tipo de bicicletas son muy rápidas y ligeras
Las bicicletas de doble suspensión incorporán un amortiguador que une el triangulo trasero y delantero de la mountain bike, además de la horquilla son suspensión delantera. Son perfectas para rodar por zonas técnicas en las que necesitamos que la bicicleta se adapte mejor al terreno. Por contra son más pesadas que las btt rígidas.
En los circuitos de Copa del Mundo la tendencia actual es la que de cada vez los recorridos sean más tecnicos lo que ha propiciado que la mayoría de ciclistas prefieran competir con mountain bikes de doble suspensión.
El ciclismo es un deporte muy amplio que recoge infindad de modalidades y submodalidades, y dentro del mountain bike sucede lo mismo.
Podemos decir que de manera general en EE.UU el enduro y el freeride son las modalidades que más aficionados acumulan, sin embargo en Europa y en los países del Sur y Centro América el XC es la modalidad dominate. Pero vamos a ver detalladamente de qué trata cada una de estas modalidades.
El cross country o campor a través es una modalidad en la que el ciclista se desplaza de un punto a otro por terreno montañoso superando las subidas y bajadas propias del recorrido. En competición este recorrido se realiza dando vueltas a un cirucito establecido.
El XCM o maratón es una modalidad en la que prima una cantidad de kms mayor a recorrer antes que zonas técnicas.
En el descenso el biker busca bajar lo más rápido posible por un recorrido descendente, en esta modalidad los ciclistas remontan la pendiente mediante medios mecánicos o a pie empujando la bici.
Las bicicletas de descenso son muy pesadas, resistentes y con grandes amortiguaciones.
El enduro o freeride es una modalidad que está entre el XC y el DH, en ella el biker también recorre distancias por terreno montañoso al igual que en el XC pero sus bicicletas con algo más pesadas y con mayores amortiguaciones para disfrutar de una manera más salvaje en las bajadas.
Para todo el que se esté preguntando si hay alguna diferencia entre el BTT y el MTB ya os adelantamos de manera tajante que no hay ninguna.
MTB son las siglas en inglés de Mountain Bike (bicicleta de montaña). Y BTT son las siglas en español de Bicicleta Todo Terreno.
Así que MTB y BTT son exactamente lo mismo, lo que sucede es que el anglicismo MTB es el más extendido y a menudo el que más se usa, incluso en español