¿Cómo ir rápido en llano? Consejos para Mountain Bike

Los ciclistas que practican el MTB están acostumbrados a subir y bajar por terrenos rotos donde al subir hay que sufrir, y al bajar hay que estar en tensión para ir lo más rápido posible sin acabar en el suelo. Así que para la mayoría de los biker que practican esta modalidad el terreno llano es el que se encuentran en la tele las tardes de verano que ven el Tour.

Lo más normal es llegar al llano y aprovechar para relajarte, retomar aire, descansar las piernas y comer y beber en marcha. Pero si está en una carrera o quieres ponerte a prueba, es en este terreno donde se pueden decidir muchas cosas.

Ir rápido en llano es una lucha contra ti mismo para ganar al resto

Lo que caracterizan a las subidas y bajadas es que tienes que adaptarte a la pendiente del terreno para dar lo mejor de ti. Pero en el llano eres tú el que elige el grado de sufrimiento que quieres imponerte, por eso es normal que sea en estos tramos donde la mayoría escogen "reservar". A veces en lugar de reservar , se trata que no estás acostumbrado a ir rápido en este terreno y no sabemos como rodar sin "sacarnos de punto" a nosotros mismos. Aquí van tres consejos para que practiquéis y podáis sacarle todo el provecho a este tipo de terreno.

1.Vas a ir rápido, necesitas ir atento

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Cuando vas lento por terreno llano puedes permitirte ir más relajado ya que podrás salvar cualquier obstáculo sin problema. Pero ahora vamos a aumentar la velocidad y la actitud no puede ser la misma, debes ir atento al terreno mirando por delante de la rueda y al compañero que lleves justo delante.

Si vas en carrera intenta imitar los movimientos del ciclista que tengas justo delante, así evitaras que te deje con mayor facilidad.

En triatlón o en ciclismo de carretera es común ver como en el llano los ciclistas esconden la cabeza entre sus hombros mirando al suelo. Con esto consiguen una mayor concentración en el esfuerzo y se permiten no mirar el terreno por el que ruedan. En el MTB ni se os ocurra imitar este comportamiento si no queréis acabar limpiándoos las heridas.

2.Ve a rueda

El ir a rueda en el MTB -durante subidas y bajadas- es una acción que se realiza más por controlar al adversario, y que sea el de delante el que marque una estrategia, que por reducir esfuerzos. Pero en el llano si vas rápido y a rueda del compañero de delante si que funciona, y de hecho puede reducir tu esfuerzo hasta en un 30%.

En carreras míticas del MTB como la Titan Desert, es muy común que el grupo de favoritos se aprovechen de ir a rueda para evitar el vienyo, y a menudo se ven realizando abanicos.

3.Necesitas potencia

Al final para poder mantener una velocidad alta en el llano sin llegar a ir muy justo, necesitamos tener unas piernas fuertes. Con ellas podremos mantener una cadencia alta con desarrollos duros.

Lo mejor es que hagáis algunas salidas o entrenamientos específicos que os ayuden a mejorar este aspecto, en este enlace os dejo 3 ejercicios para fortalecer las piernas. Y en este otro algunos ejercicios para mejorar la técnica de pedaleo.