Las MTB más rápidas del Campeonato del Mundo XCO 2020

Cierran la persiana unos Campeonato del Mundo XCO totalmente atípicos. Raros por fecha, por circunstancias pero también extraños en cuanto a los resultados. Multitud de sorpresas en los arcoíris finales y algún que otro cambio de generación. El Campeonato del Mundo de Leogang ha dejado un halo del que hablar, entre el que se encuentran las dos mountain bikes más rápidas.

La Canyon Exceed FR de Pauline Ferrand Prevot

Francia ha sido sin duda el gran protagonista del Mundial. Se ha llevado los oros más importante (aunque en una de las únicas pruebas para la que era clara favorita, DH Masculino, no tocó metal). Entre estos nombres destacan dos, y el primero de ellos fue el de Pauline Ferrand Prevot. La ciclista de Reims se llevó un oro aplastando a las rivales, y subida a su Canyon Exceed FR.

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¿Gafas por dentro o por fuera?

Una rígida de carbono y 8,9kg de peso. El cuadro solo pesa 835 gramos, una ligereza que se consigue por su construcción en carbono Toray M40X, rebautizado por Canyon como los famosos pelos de unicornio.

Su geometría, con 69? en el ángulo de dirección y un alcance 10mm mayor permitió que Pauline Ferrand Prevot pudiese cabalgar e imponer su fuerza en Leogang.

6 años para relanzar un modelo que ya es historia del ciclismo. Desarrollada de la mano de DT Swiss, la Canyon Exceed se protege a sí misma con el Impact Protection Unit, que protege el cuadro de carbono ante golpes del manillar en caídas bruscas.

La BMC Fourstroke de Jordan Sarrou

Jordan Sarrou fue el encargado de desbancar el ya mítico Nino Schürter. Schürter reconoció que parecen haber llegado sus horas bajas y Sarrou ha sido el primero en tocar oro desde que Nino decidió no permitírselo a nadie más desde 2015.

Jordan Sarrou, natural de Saint-Étienne, se convirtió con 27 años en el nuevo arcoíris XCO en el Campeonato del Mundo de Leogang.

Cerraba así una semana espectacular en la que también se había llevado el oro por relevos, pero este era un oro que ya había conseguido en numerosas ocasiones (Nove Mesto 2016, Vallnord 2015 y Hafjell 2014).

Sarrou se marcó un auténtico carrerón subido a su BMC Fourstroke, una doble suspensión Made in Suiza que para el populacho está disponible con un Big Wheel Concept Race que permite mayor anchura de ruedas, tija telescópica, carbono Premium y guiado interno de cables y 10,4kg de peso, en la versión comercial.