Pirelli llega al MTB con los neumáticos Scorpion

Ya estamos acostumbrados a que las grandes marcas de neumáticos entren al ciclismo. Los Pirelli Scorpion son los nuevos neumáticos para MTB de la marca italiana.

Los milaneses se adentran en un mundo hasta ahora desconocido para ellos. Pero con sus neumáticos para MTB no hacen sino entrar en un mercado interesante y siguen los pasos de otras marcas como Michelin. Si quieres saber más sobre cómo elegir tus neumáticos, aquí tienes nuestra guía de Brújula Bike.

Pirelli Scorpion, neumáticos para MTB

No son nuevos en el deporte. En el motor son una auténtica potencia, pero es que además Pirelli comenzó sus andadas creando neumáticos para bicicleta en 1895, algo que hasta entonces era absolutamente inaudito. Hoy, con 18 plantas, más de 30.000 empleados y con distribución de sus productos en más de 160 países, es un auténtico gigante de las gomas. De hecho, el pasado año facturó facturó casi 6.000 millones de euros.

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Pero Pirelli llevaba casi 30 años centrado en deportes de motor. Tenía abandonado el ciclismo y no tenía gama de neumáticos para MTB. Con el Pzero Velo de 2017 volvía al mundo que lo vio nacer, pero exclusivamente de carretera. Los neumáticos para MTB de la marca llegan ahora, con los Pirelli Scorpion. Los Pirelli Scorpion ya existían de hecho, pero para el motocross. Han usado el mismo nombre para sus neumáticos para MTB que acaban de presentar.

Es cierto que sacar a la venta una colección completa de neumáticos de MTB es muy complicado, sobre todo por las diferentes medidas y las múltiples disciplinas que existen, así como el material, el dibujo, el taqueado, las zonas de rodadura, pesos, etc. Con los Pirelli Scorpion la marca ha intentado simplificarlo, apellidando sus gomas con H, M, S y R para definir el tipo de terreno que el ciclista suele rodar. H, M y S definen la dureza del terreno con la particularidad del R, para llanta trasera particular.

Todas sus gomas están pensadas para ser usadas con tubeless y se fabrican con el famoso compuesto plástico de Pirelli, el SmartGRIP que ya usa en su colección Pirelli Scorpion para motociclismo.

Los Pirelli Scorpion usan solo un compuesto para el global del neumático para MTB. Según afirman desde Pirelli, para evitar que los contactos de diferentes densidades de gomas generen debilidades, o que los diferentes compuestos se vean afectados de forma diferente por los agentes erosivos externos. Es su gran apuesta, de hecho.

Además, dicen que han diseñado cada neumático para MTB de forma individual, no un escalado o reescalado a partir de un único diseño. Esto significa que se trata de desarrollo a medida, como definen en la casa para hablar de los Pirelli Scorpion.

El precio y los test de los Pirelli Scorpion

Afirman desde Pirelli que las pruebas de los nuevos Pirelli Scorpion han sido exigentes: 450 test en diferentes superficies y con diferentes tipos de llantas. En frío y en calor. Los resultados han sido muy buenos, de ahí que lance la colección sin dudarlo.

Así que el H, para roca suelta; el M, para terrenos mixtos y sin duda el trail más completo de la gama; el S, para terrenos totalmente sueltos y grandes tacos, tiene pinta de combinarse como delantero con el R; porque el R es específico para atrás. El dibujo es importante, de hecho es uno de los aspectos fundamentales al fijarte en un neumático para MTB.

El precio de salida de los Pirelli Scorpion es de 56 dólares, es decir, algo menos de 50€ y estarán disponibles a partir de la próxima semana en Internet y en la red física de distribución de la marca.

Una opción más, estos neumáticos para MTB Pirelli Scorpion, que se suma a la exigente competencia en el sector.