Neumáticos Pirelli Scorpion XC, una elección acertada en cualquier terreno

En 2019 Pirelli llegaba al mountain bike con una completa gama de neumáticos que pronto se han convertido en toda una referencia para profesionales y aficionados. Al frente tanto en carreras de Copa del Mundo como en algunas de las mejores competiciones XCM o por etapas, la familia Pirelli Scorpion XC ofrece un modelo acertado para cada ocasión. 

Neumáticos Pirelli Scorpion XC, rendimiento y velocidad para cualquier ocasión

El desarrollo tecnológico de los neumaticos Pirelli estaba fuera de dudas tras 150 años de historia y con cientos de campeonatos off-road a sus espaldas en el mundo del motor, pero, aunque también había pocas dudas, quedaba comprobar si la transición hacia un deporte como el mountain bike se había completado con éxito. Ahora podemos decir que sí, tras ver como los Pirelli Scorpion han pisado el podio de las mejores carreras internacionales en menos de 2 años, de la mano por ejemplo del equipo Trek Pirelli o del Buff Scott.

La familia Scorpion MTB deriva directamente de los neumáticos Pirelli Scorpion MX, con los que se han logrado más de 65 títulos mundiales en motocross, y se divide en cuatro atendiendo a las necesidades de modalidades tan diferentes como: XC, Trail, Enduro o e-MTB.

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Pero esta vez nos centraremos en la gama enfocada a la velocidad y el rendimiento, la Pirelli Scorpion XC. Una línea de neumáticos ligeros y sin concesiones en cuanto a protección gracias a tecnologías como la Pro Wall de la que hablaremos a continuación.

En total hay 5 modelos de Scorpion XC y podemos decir que la diferencia entre ellos es el dibujo de su taquedado. Cada uno está pensado para utilizarse en unas condiciones concretas.

Empezando por las características comunes, la goma de todos los Scoprion XC está fabricada con el compuesto SmartGRIP Compound. Un material desarrollada en automovilismo que ofrece gran adherencia tanto en seco como en mojado, incluso con el taco desgastado. Además, todos incorporan la protección ProWall en la carcasa, una capa extra de nylon situada en los laterales que ofrece mayor protección ante pinchazos a la vez que otorga mayor estabilidad en curva y mejor respuesta a bajas presiones. La mayoría de modelos de la gama Pirelli Scorpion XC también se pueden elegir con la protección LITE, en lugar de la ProWall, destinada a los que buscan máxima ligereza y eficacia de rodadura. Los modelos LITE son 50g más ligeros que los ProWall.

Pirelli Scorpion XC H: rodador

La banda de rodadura baja y consistente del Scorpion XC H no deja dudas, es un neumático perfecto para ir rápido en terrenos compactos. Está disponible con estructura ProWall en 2,2" y 2,4", y en versión LITE en 2,2".

Está destinado a rutas de XC o XCM compactas pero puede ser un neumático muy polivalente y para usar durante muchos días del año si jugamos bien con la presión.

• Scorpion™ XC H LITE   29x2.2  640g 
• Scorpion™ XC H          29x2.2  690g 
• Scorpion™ XC H          29x2.4  780g 

Pirelli Scorpion XC M: el más versátil

El neumático Pirelli Scorpion XC M podemos decir que es puro mountain bike, un todoterreno. Su banda de rodadura está dibujada con tacos de altura media y la separación suficiente como para rendir bien en terrenos compactos y sueltos. Además, los tacos están unidos por unos nervios en su base que ayudan a evacuar el barro.

Estamos ante el típico neumático que nunca falla y que cuando lo pruebas se vuelve en una compra habitual. La versión ProWall está disponible en 2,2" o 2,4" y la LITE en 2,2". 

• Pirelli Scorpion XC M LITE 29x2.2   670g 
• Pirelli Scorpion XC M        29x2.2   720g 
• Pirelli Scorpion XC M        29x2.4   820g

Pirelli Scorpion XC S: máxima confianza en terrenos blandos

Tacos altos y muy espaciados le otorgan al Pirelli Scoprion XC S un dibujo agresivo con el que se asegura un excelente agarre en terreno blando, como arena o barro. La altura y rigidez de los tacos hacen que penetren bien en el suelo ofreciendo buenas sensaciones de tracción y frenado.

Está disponible en 2,2" o 2,4" con la protección ProWall y en 2,2" para la versión LITE.

• Pirelli Scorpion™ XC S LITE 29x2.2 680g
• Pirelli Scorpion™ XC S 29x2.2 730g
• Pirelli Scorpion™ XC S 29x2.4 820g

Pirelli Scorpion XC R: tracción trasera

Pensado como un neumático versátil para montar en la rueda trasera, el Pirelli Scorpion XC R deriva de la experiencia de Pirelli en el motocross. Con tacos de altura media y espaciados, destaca una banda central compacta que aumenta el agarre y la estabilidad durante la tracción y el frenado.

Este modelo está disponible en 2,2" y con estructura ProWall.

• Pirelli Scorpion XC R  29x2.2   730g

Además de estos cuatro modelos, los que usarán el 90% de ciclistas de montaña, hay uno más: el Pirelli Scorpion XC RC. Se trata de la versión más racing y ligera de la gama desarrollada en Copa del Mundo. Un neumático de 2,2" y gran rendimiento, disponible con carcasa ProWall o LITE, pero practicamente reservado para carrera.

Puedes obtener más información sobre la gama XC de Pirelli Scorpion u otras gamas en velo.pirelli.com