Qué novedades veremos o nos gustaría ver en 2021

Sí, nadie sabe qué pasara este 2021, pero nosotros hemos intentado hacer una previsión sobre qué veremos este año. Novedades y deseos para este año en el mismo día de Reyes. Que por pedir tampoco sea. Allá vamos.

Predecir las novedades ciclistas del 2021: un deporte de riesgo

El futuro es impredecible. Que nos lo digan a nosotros, que por estas fechas hace justo un año estábamos tan felices y contentos en nuestra vida normal y corriente. Ha sido un año que incita a la prudencia, pero también da argumentos para vislumbrar por dónde van a ir los tiros en este 2021. Y en esas estamos, analizando el porvenir, estudiando qué tendencias se prevén triunfadoras en un curso con muchas incertidumbres y pocas certezas.

Hay apuntes, dinámicas, que hacen prever algunas cosas en algunos de los sectores ciclistas, como el mountain bike o el e-bike. Pero en otras cuestiones, las estrategias de marcas y fabricantes es tan dispar, tan distinta y a veces tan opuesta, que es complicado saber qué acabará triunfando. Ya saben, VHS o Beta, quién sabe.

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Y en esas estamos, viendo qué parece claro y qué nos gustaría que fuese una realidad antes de cerrar este año que acabamos de abrir y aún está en pañales. Sin más, vamos allá con las predicciones del ciclismo para 2021.

Las novedades y el futuro del ciclismo en 2021

La movilidad post-covid

Vehículo eléctrico y bicicleta. Son los dos medios de transporte que se están imponiendo en las ciudades. Si hasta ahora había reticencias, el coronavirus ha acabado allanando el camino a la lógica. Ahora mismo, por seguridad vial y por seguridad sanitaria, viajar en vehículos de una persona y eléctricos cumple con todo lo exigible: transición ecológica hacia una sociedad medioambientalmente más sostenible; y movilidad ágil en entornos urbanos e interurbanos. La apuesta de las ciudades está clara, y va a ser una constatación más este 2021.

El boom de las e-bikes

Sobre todo las e-MTB, las mountain bike eléctricas. Ha sido un gran año para este segmento del sector, y ya van unos cuantos. No deja de crecer pero es que además, las marcas no dejan de innovar. Eso sí, aquí lo interesante será ver en qué resulta la lucha, el debate en torno a más batería y potencia pero más peso; frente a menos batería y potencia pero más liviana. Más mountain bike, o más mountain bike eléctrica.

En esta lucha, Specialized y Orbea son quizá los dos fabricantes más claramente posicionados en esta primera corriente: mountain bikes eléctricas más livianas, más similares a una sin motor, y conservando autonomía o acercándose a otras gracias a la bajada de peso. Veremos en qué queda.

El amortiguador trasero integrado

Sí, cada vez son más los prototipos que embuten el amortiguador trasero en el cuadro. Así es, pero es que además, hay marcas que parecen haber visto en esto una mejora importante y con bastante trayectoria. El ejemplo más palpable es Scott, que adquirió Bold hace unos meses, una compañía especializada en estos tipos de suspensiones traseras.

Sabemos de sobra que en Scott no dan puntada sin hilo, así que si han comprado Bold casi con total seguridad será para aprovechar sus patentes en la integración de esta tecnología en sus mountain bikes. Estaremos atentos, pero avisados quedáis.

El mountain bike más rodador

En mountain bike, sí que queremos destacar la revolución que supone el Flex Pivot de Cannondale. Aprovechar de ese modo las propiedades del carbono da pie a que el resto se esfuerce un poco más. Ya no basta con vainas al uso, ahora todos querrán esos puntos flexores en alguna parte del cuadro. Cannondale sólo ha demostrado que es posible hacerlo, pero el límite está por explorar.

Eso sí, las mountain bike seguirán en 2021 siendo de perfil más rodador. Más relajadas, geometrías más estables y controladas, el XC se ha impuesto en la idiosincrasia del resto, y hay que rendirse a esta evidencia. La última esperanza para los más radicales es el enduro: las bicis endureras están ampliando distancia entre ejes, están alargando las vainas y bajando el punto de gravedad. Si te gusta más bajar que rodar, quizá va siendo hora de que explores otras disciplinas del mountain bike.

Más gravel, pero ¿hacia dónde?

Sí, el gravel es otro de esos cupos que ha crecido. Las aventuras en cuanto nos dejaron salir del confinamiento se multiplicaron. Aquí, la única duda va a ser si más suspensión o más rigidez pero, sentimos comunicártelo, no creemos que este debate se resuelva ni se dirima este 2021.

Hay marcas, sobre todo Cannondale con la Topstone, que ha apostado por introducir la Lefty en las bicis de gravel. Otras, como Cervélo, están convencidas de que el cliente busca rigidez aunque las ruedas te permitan rodar por caminos. Por lo tanto, espadas en alto y al gusto del consumidor.

La tubelización, hasta en la sopa

Ya no hay dudas. Hasta los modelos básicos de mountain bikes están incorporando la tubelización. Eso de arreglar pinchazos se va acabando poco a poco. Y bienvenido sea. Este 2021 será otro año más para la consolidación de esta tendencia.

Vamos, que si no has tubelizado tus ruedas aún, igual cambias de bicicleta y ya te vienen tubelizadas. Es una realidad, pero tranquilo, es un futuro mejor, aquí no se admite debate.

El ciclismo profesional, menos emocionante

Ciclismo profesional menos emocionante, por mucho que nos pese. La situación que vivimos el 2020, atrasando las grandes rondas y luego haciéndolas sin público, va a ser la tónica este verano si todo sigue este ritmo. Sí, ya están aquí las vacunas, pero verano es un plazo demasiado corto como para asegurar que todo haya vuelto a la antigua normalidad. O vuelven a retrasar las carreras estivales, o nos tememos que es más que posible que se celebren sin público.

A todo esto, algunas imágenes del pasado Tour de Francia no han ayudado: gente agolpada, sin mascarilla, en los finales de etapa y en plena cumbre de la pandemia.

En fin, es nuestro resumen. No pretendemos ser visionarios ni videntes, sino analizar las tendencias y prever lo que puede venir en 2021. Un año es muy poco tiempo para un gran cambio, pero algo se atisba en todos estos aspectos que hemos apuntado. Y si no, tiempo al tiempo.