Nueva BH iLynx+, más ligera, más potente y con 720 Wh

La nueva BH iLynx+ se ha vuelto más potente sin sacrificar peso ni autonomía, al contrario, ahora también es más ligera. Llega en versiones de 140 y 160mm y su precio comienza en los 7.699€.

Nueva BH iLynx+: novedades, característias y precio

La nueva BH iLynx+ ha sido desarrollada con el objetivo de crear una ebike ligera sin sacrificar autonomía y aumentando la potencia. Para lograrlo, se optado por montar el nuevo motor Shimano EP801, que ofrece 85 Nm de torque y aumenta la potencia de salida a 600 W. Además, este sistema mejora la refrigeración, lo que permite un rendimiento óptimo incluso en condiciones exigentes. En el manillar se integra el minimalista mando remoto que permite cambiar los modos de asistencia, seleccionar perfiles preconfigurados y verificar el nivel de batería a través de un sistema de LEDs. También cuenta con conexión a dispositivos Garmin para obtener más información durante el recorrido. Y con la aplicación E-Tube Project Cyclist, es posible personalizar los modos de asistencia con gran detalle para adaptarlos al estilo de conducción preferido.

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A pesar de su "bajo peso", en su montaje más ligero se queda en 19,8kg, la BH iLynx+ no compromete la autonomía y monta una batería interna de 540 Wh, ampliable hasta 720 Wh con el extender Xpro. Esta batería extra se instala de manera sencilla y sin herramientas la zona del segundo portabidón y es compatible con un bidón de agua principal. La batería integrada es extraíble para facilitar su carga tanto dentro como fuera de la bicicleta y su diseño basado en el concepto 3CP con tres puntos de contacto con el cuadro, evita cualquier movimientos internos.

El cuadro de la BH iLynx+ se ha cosntruído siguiedo el proceso Hollow Core Internal Molding fabricado y todo el conjunto, incluyendo bieleta, está fabricado en "Ballistic Carbon Layup", que ofrece una alta resistencia a los impactos. Como resultado, el peso total del cuadro es de solo 2.450 gramos.

La integración ha sido un aspecto fundamental en el desarrollo de la nueva BH iLynx. El cableado viaja internamente y todos los elementos del sistema de suspensión están diseñados de manera estilizada, siguiendo las líneas del cuadro. El cierre de la tija de sillín se ha integrado en el tubo horizontal para lograr un diseño más limpio y minimalista. Otro elemento destacado es el uso del sistema BlockLock by Acros, que limita el giro del manillar a 120º para evitar dañar el cuadro en caso de caídas o giros bruscos del manillar.

Con el objetivo de aumentar la rigidez, la BH iLynx+ utiliza un eje principal de la suspensión sobredimensionado que mejora la rigidez torsional, un aspecto crucial en una e-MTB diseñada para satisfacer a los ciclistas más exigentes. Además, el cuadro utiliza la medida de eje trasero Super Boost, que proporciona mayor anchura y permite ruedas más resistentes, así como más espacio para utilizar neumáticos de 2,5".

La BH iLynx+ se ofrece en dos recorridos, ambas basadas en el mismo cuadro. La gama Trail cuenta con 140 mm, mientras que la Enduro ofrece 160 mm. Ambas comparten el sistema de suspensión Split Pivot, conocido por su capacidad excepcional para ofrecer una suspensión trasera activa y eficiente, incluso bajo fuerzas de frenado y pedaleo intensos. La geometría de ambos modelos está inspirada en la gama Lynx convencional, buscando un equilibrio entre dinamismo, control y seguridad en los descensos.

La gama BH iLynx+ está compuesta por un total de seis modelos, tres para la colección de enduro y tres para la colección de trail. Todos los modelos se pueden personalizar en diseño a través del programa BH Unique. El precio inicial de la gama BH iLynx+ es de 7.699€.