BH presenta la nueva BH Lynx Race Carbon

Mountain Bike 10/09/16 12:19 Berto Gallego

BH sigue creciendo en el mercado del MTB. Ayer mismo conocíamos ya, por fin, todos los detalles de la nueva BH Lynx Race Carbon. Un modelo de bicicleta de carbono que presenta un diseño más que llamativo y que es perfecta para todos aquellos que buscan lo mejor para tomar parte en carreras XC y bike-marathon. Una bicicleta esta que, realmente, ya se echaba en falta en el catálogo de BH.

Hasta el momento, solo teníamos la versión en aluminio. Sin embargo, la propia BH nos confirmaba que el modelo de carbono estaba muy cerca de hacerse oficial. Y, efectivamente, poco más de un mes después ya tenemos aquí la BH Lynx Race Carbon. Le echamos, por tanto, un vistazo a continuación a sus principales características y a sus precios.

Diseño muy visual y atractivo para la BH Lynx Race Carbon

Esta bicicleta nos llega en forma de 4 modelos diferentes. Todos ellos destacan a primera vista por un diseño muy visual y atractivo. Ni que decir tiene que buena parte de culpa de esto lo tiene el carbono. Son cuadros que ofrecen una elegancia diferente en sus líneas. Aunque ya sabemos que, en este sentido, todo depende de los gustos de cada uno. Pero en lo que respecta a esta gama de BH Lynx Race, tenemos que decantarnos por la versión carbono por delante de la de aluminio. De todas maneras, ambas tienen ciertas similitudes y comparten componentes. Sin ir más lejos, poseen la misma geometría y el mismo sistema de suspensión. Ya al conocer la versión en aluminio, BH nos aseguraba que la Lynx Race Carbon iba a contar con una esencia muy parecida a la de su homóloga en aluminio. Esta suspensión de la que os hablamos está compuesta por rodamientos Enduro Bearings en todos los puntos de giro. En este sentido, hay que valorar la disponibilidad de este componente, ya que garantiza una muy buena calidad y fiabilidad y un rodar muy suave. Algo que, precisamente, se agradece bastante si hablamos de una bicicleta especialmente diseñada para la competición.

Sistema de suspensión Split Pivot

Por otro lado, la BH Lynx Race Carbon nos llega con un peso de cuadro Boost sin amortiguador de 1.850 gramos. Además, una de las características más destacadas a este respecto es que su cuadro ha sido desarrollado con la tecnología de moldeado del carbono HCIM. Es, precisamente, este detalle con el que BH consigue reducir al máximo el peso en sus modelos de carretera. Además, se trata de un cuadro monocasco de carbono ligero y rígido de 100 mm. de recorrido, que cuenta con sistema de suspensión Split Pivot. Este último es un sistema de suspensión que posee un punto de giro concéntrico al eje de la rueda trasera y otro justo encima de la caja de pedalier. Todo esto se traduce en una excelente sensibilidad y absorción y en una tensión de la cadena perfecta para aprovechar al máximo la fuerza aplicada a los pedales. Nos podemos imaginar, prácticamente sin probarlo aún, que se trata de uno de los sistemas más efectivos y equilibrados que existen en el mercado. Al ser un cuadro Boost, evidentemente disfrutaremos de compatibilidad con ruedas 27,5" Plus. Asimismo, el propio cuadro cuenta con un sistema de guiado de cables interno con opción de tija telescópica.