La nueva Bianchi e-Oltre pretende ser una auténtica bici de carretera

Aspecto de bici de carretera, comportamiento de bici de carretera, equipamiento tope de gama y un peso de 11 kg son las señas de identidad con la que se presenta la nueva Bianchi e-Oltre con la que la marca italiana consigue difuminar la línea entre las bicicletas de carretera convencionales y las ebikes.

Nueva e-Oltre, toda una Bianchi pero con ayuda eléctrica

Bianchi actualiza su oferta de ebike de carretera con la incorporación de la e-Oltre, bici que deriva de su equivalente convencional Oltre, el modelo más atractivo y aerodinámico de la icónica firma italiana y que se suma a la Impulso e-road, bicicleta que llegó al catálogo de Bianchi en el año 2018 aunque con un concepto más recreativo y cicloturista.

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Sin embargo, esta nueva Bianchi e-Oltre hereda las características de su homóloga muscular, buscando unas bicis de grandes prestaciones y comportamiento pero con la siempre bienvenida ayuda de la asistencia eléctrica. Una asistencia que la marca confía a un motor Mahle X30 ubicado en el buje trasero y que proporciona un par de 45 Nm, una asistencia no tan bruta como en otros motores sino más sutil y con la que se busca un comportamiento poco intrusivo a fin de mantener las sensaciones de bici. Es decir, la asistencia está ahí pero interfiere lo menos posible en el pedaleo. Sería algo así como pedalear con viento favorable.

El Mahle X30 se acompaña de la batería iX2 de la marca, con una capacidad de 250 Wh con lo que es posible recorrer unos 90 kilómetros. Una cifra que se puede ampliar con una batería externa que permite ampliar la autonomía en unos 55 kilómetros.

Una bici que estará disponible en tres montajes: Dura-Ace Di2, Ultegra Di2 y 105 Di2, todas ellas con el mismo con ruedas de carbono Velomann Plutonium de 50 mm de perfil y, en el caso del modelo superior, un manillar integrado Reparto Corse. El precio de los tres modelos es de 9.949 € para la tope de gama. Por 6.449 podremos hacernos con la versión en Ultegra Di2 que apenas eleva el peso de la bici hasta los 11,5 kg mientras que, la versión más asequible nos supondrá desembolsar 4.999 €.