La nueva Stumpjumper 15 llega en aluminio
La nueva Stumpjumper 15 se presentó hace pocas semanas como una de las grandes renovaciones del catálogo de Specialized, ahora llega su versión en aluminio premium M5. La marca promete los mismos increíbles avances en sensaciones de conducción, cinemática y rendimiento en senderos para su versión Alloy, además también incluye su innovador amortiguador GENIE.
Nueva Specialized Stumpjumper 15 Alloy
El nuevo cuadro Alloy de la Stumpjumper 15 está fabricado en aleación M5 y monta ruedas de 29" para las tallas más grandes (S3-S6) y tienen opción de montar ruedas mullet en tallas S1 y S2. Aunque el modelo Fox Coil de muelle cuenta con opción mullet en todas las tallas. Las suspensión trasera de 145mm trabaja con el sistema horstlink FSR, y delante monta horquillás de 140 a 160mm según tallas.
La geometría variable de la Stumpjumper 15 se mantiene en su versión aluminio gracias a la posibilidad de cambiar el ángulo de dirección mediante la cazoleta de dirección y la altura del pedalier gracias a un flipchip ubicado en las vainas.
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Este cuadro en aluminio tampoco renuncia a su sistema de almacenamiento en el tubo diagonal SWAT y para los que no quieran renunciar a la transmisión por cable, la Stumpjumper 15 Alloy si dispone de cableado interno para montarla, a diferencia de su versión en carbono.
Otros detalles destacados son su eje trasero Boost de 148 mm, el pedalier roscado de 73 mm, la puntera SRAM UDH o las protecciones integradas para cadena o el tubo diagonal.
El nuevo amortiguador Genie que Specialized a persoalizado a partir del Fox Float Performance estará presenten en el modelo Stumpjumper 15 Alloy Comp.
Specialized STUMPJUMPER 15 Aluminio: modelos y precios
STUMPJUMPER 15 FOX COIL ALLOY - 6.500€
- SWAT: SWAT internal downtube storage
- CUADRO: M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
- ABRAZADERA DE SILLÍN: Alloy, 38.6mm
- AMORTIGUADOR: FOX DHX Factory, Ride Dynamics Trail Tune, 210x55mm
- HORQUILLA: FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, 160mm of travel
- FRENO DELANTERO: TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
- FRENO TRASERO: TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
- PULSADOR: Shimano SLX, M7100, 12spd
- CAMBIO: Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed
- CASSETE: Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t
- CADENA: Shimano SLX, M7100, 12-speed
- PEDALIER: Shimano SLX, M7120, 32T ring, 55mm chainline
- PEDALIER: Shimano, BB-MT801, Threaded
- LLANTAS: Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
- BUJE DELANTERO: DT Swiss 370, 15x110mm, 28h
- BUJE TRASERO: DT Swiss 370, 12x148mm, 32h
- RADIOS: Sapim Force
- NEUMÁTICO DELANTERO: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3”
- NEUMÁTICO TRASERO: Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3”
- CÁMARA: Standard, Presta valve
- POTENCIA: Deity, 35mm clamp, 35mm length
- MANILLAR: Deity, Racepoint, 5-degree upsweep, 9-degree backsweep, 810 width
- PUÑOS: Deity, Knuckleduster, Black
- SILLÍN: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails
- TIJA DE SILLÍN: PNW Loam OE Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9mm
- PESO: 16.90 kg (37 lb, 4.1 oz)
STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY - 4.500€
- SWAT: SWAT internal downtube storage
- CUADRO: M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
- ABRAZ. SILLÍN: Alloy, 38.6mm
- AMORTIGUADOR: FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
- HORQUILLA: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel
- FRENO DELANTERO: TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
- FRENO TRASERO: TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
- PULSADOR: Shimano SLX, M7100, 12spd
- CAMBIO:Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed
- CASSETE:Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t
- CADENA.Shimano SLX, M7100, 12-speed
- PEDALIER:Shimano SLX, M7120, 32T ring, 55mm chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
- PEDALIER:Shimano, BB-MT801, Threaded
- LLANTAS:Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
- BUJE DELANTERO:Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
- BUJE TRASERO:Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
- RADIOSDT Swiss Industry
- NEUMÁTICO DELANTERO:Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3”
- NEUMÁTICO TRASERO.Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3”
- CÁMARA:Standard, Presta valve
- POTENCIA.Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
- MANILLAR:Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise
STUMPJUMPER 15 ALLOY - 3.250€
- SWAT: SWAT internal downtube storage
- CUADRO: M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
- ABRAZ. SILLÍN: Alloy, 38.6mm
- AMORTIGUADOR: X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, rebound adjust, lockout S1: 210x52.5mm, S2-S6: 210x55mm
- HORQUILLA: RockShox Psylo Silver, Motion Control Damper, 15x110 axle, 44mm offset, S1: 140mm of travel, S2-S6: 150mm of travel
- FRENO DELANTERO: Shimano BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
- FRENO TRASERO: Shimano BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
- MANDOS DE CAMBIO: Shimano Deore M6100, 12spd
- CAMBIO: Shimano Deore M6100, 12spd, Shadow Plus
- CASETE: Shimano Deore M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t
- CADENA: Shimano Deore M6100, 12-speed
- PEDALIER: Shimano Deore M6120, 30T ring, 55mm chainline, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm
- LLANTAS: Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm internal width, 28h, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
- BUJE DELANTERO: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
- BUJE TRASERO: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
- RADIOS: Stainless 14g
- NEUMÁTICO DELANTERO: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3”
- NEUMÁTICO TRASERO: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3”
- CÁMARAS: Standard, Presta valve
- POTENCIA: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
- MANILLAR: Specialized 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, S1-S2: 780 width, 20mm rise, S3-S4: 800 width, 30mm rise, S5-S6: 800 width, 40mm rise
- PUÑOS: Specialized Trail Grips
- SILLÍN: Bridge, Steel rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- TIJA DE SILLÍN: TranzX Dropper, remote SLR LE lever, 34.9mm, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
- PESO: 16.57 kg (36 lb, 8.5 oz)
CUADRO STUMPJUMPER 15 ALLOY - 2.600€
- SWAT: SWAT Internal Downtube Storage
- CUADRO: M5 alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
- ABRAZ. SILLÍN: Alloy, 38.6mm
- AMORTIGUADOR: FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/LSR adjustment, S1: 210x52.5mm, S2-S6: 210x55mm
- PESO: 4.31 kg (9 lb, 8.0 oz)