Nuevas Campagnolo Hyperon Ultra: solo 1240g el juego

Campagnolo resucita uno de los nombres míticos de su catálogo, el de las escaladoras Hyperon Ultra, unas de sus ruedas más deseadas de siempre que vuelven a su oferta adaptadas a los nuevos tiempos pero manteniendo la esencia del peso ultraligero y fantástico rodar que forjaron la fama de las originales.

Hyperon Ultra, la evolución de un mito

Gran noticia para los amantes de los productos de la firma de Vicenza. Campagnolo ha atendido las demandas de muchos de sus incondicionales seguidores recuperando para su catálogo uno de los modelos de ruedas más representativos de su historia reciente.

Las ruedas Hyperon Ultra eran en su día sinónimo de lo máximo que uno podía montar en su bici. Un peso de auténtica locura gracias a su llanta de carbono para tubular de perfil bajo y un rodar infinito gracias a sus rodamientos cerámicos convertían a estas ruedas en la mejor opción del mercado cuando se trataba de subir y de bajar puertos, esto último también gracias a la grandísima agilidad que aportaban a cualquier bici.

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Ruedas de perfil: ventajas, inconvenientes y cuáles son mejores

Esta nueva generación de las Hyperon Ultra, evidentemente, llega con un diseño más actual. Comenzando por lo más visible, la aerodinámica, esencial en todas las bicis y componentes modernos, está presente con llantas con cierto perfil, 37 milímetros que se complementan con el ya habitual ancho de 21 mm, por supuesto, compatibles con la tecnología tubeless de Campagnolo 2-Way Fit, sin agujeros en el fondo de la llanta por lo que no es necesario utilizar cinta sellante. En todo caso, llama la atención que Campanolo también ha construido una versión para tubular de estas ruedas pese al evidente retroceso de este sistema.

La llanta es uno de los elementos donde más ha trabajado Campagnolo a la hora de lograr un peso lo más contenido posible mediante su nueva tecnología de moldeado H.U.L.C. con la que se optimiza la disposición de las fibras de carbono y la aplicación de la cantidad justa de resina. Aparte, al contrario que otras llantas que se construyen en 4 piezas, las de estas Hyperon Ultra únicamente tienen un punto de unión. También ayuda en la reducción de peso el acabado C-Lux que consiguen directamente desde el molde y que hace innecesaria la capa de laca con la que se suelen recubrir las ruedas.

Llama también la atención su buje trasero donde Campagnolo aplica el sistema Head-2-Bay de anclaje de los radios permite un mejor acomplamiento entre la cabeza del radio y el buje mejorando la transferencia de potencia. Por supuesto, los bujes se equipan con los exquisitos rodamientos CULT. Se remata el trabajo con el núcleo N3W Light, versión aligerada del núcleo para casetes campagnolo, aunque también habrá núcleos disponibles para Shimano HG o SRAM XDR.

El resultado queda plasmado en sus 1.240 g que harán las delicias de los amantes de los puertos, aunque, eso sí, antes de poder disfrutar de esta ligereza tocará abonar los 3.650 € que figuran en el catálogo de la marca como precio oficial para este modelo mítico.