Hutchinson amplía las opciones de sus cubiertas Blackbird con dos nuevas versiones

Race y All Season, las dos nuevas opciones para las cubiertas Hutchinson Blackbird, las actuales topes de gama de la marca francesa y que amplían las opciones del modelo estándar que encontramos en su catálogo por un lado hacia la vertiente competitiva y, por otro, buscando unas cubiertas duraderas y resistentes a los pinchazos pero que no dejen del lado un excelente rendimiento.

Hutchinson consolida sus cubiertas tope de gama Blackbird con dos nuevos modelos

Tras el lanzamiento hace un año de sus cubiertas Blackbird, Hutchinson continúa ahondando en este modelo con dos nuevas versiones del mismo para satisfacer tanto al usuario que busca el máximo rendimiento del neumático como al que, por el contrario, prioriza la resistencia y durabilidad.

En primer lugar tenemos las nuevas cubiertas Hutchinson Blackbird Race que, como su nombre ya deja entrever, están orientadas hacia la competición. Para ello, la marca francesa ha sometido a las Blackbird que ya conocíamos a una cura de adelgazamiento que comienza con la nueva carcasa Ultraswift con la que se reduce el espesor de la misma y, por consiguiente, su peso en nada menos que un 22%.

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Una carcasa, por supuesto, tubeless además de compatibles con llantas tipo hookless, y que se construye utilizando una densidad de trama de 127 TPI que se tejen de manera solidaria con una lámina central de poliamida que hace funciones antipinchazos.

El compuesto de la goma, denominado Match Tread Ultimate también es nuevo y, según datos de la propia marca, mejora al anterior tanto en resistencia a la rodadura como en agarre. Por cierto, en las distintas pruebas llevadas a cabo por Hutchinson, muchas de ellas a manos de los ciclistas de Intermarché-Wanty a quien la marca comenzó a patrocinar hace unos meses de cara a esta temporada, la versión de 30 mm resulta más eficiente que la de 28 mm, ahondando aún más en la tendencia a montar gomas de cada ver mayor balón.

Unas cubiertas que están fabricadas en francia y que, en versión de 700x28c dejan la báscula en unos increíbles, para una cubierta tubeless de esta medida, 240 g. Unas gomas que tendrán un precio de 79,99 €, estando inicialmente sólo disponibles en las mencionadas versiones de 30 y 28 mm.

En el otro extremo encontramos las cubiertas Hutchinson Blackbird All Season cuyo nombre ya deja entrever que su objetivo es superar los 4.000 kilómetros de duración que la marca aseguraba que se podían hacer con los Blackbird que conocimos el año pasado.

Emplean el mismo compuesto de goma Match Tread 3.0 que utilizan las Blackbird estándard en la parte central de la banda de rodadura y un compuesto denominado Safetread en los flancos para maximizar el agarre, sobre todo, en condiciones de suelo mojado. Aparte, su grosor se incrementa en 2,1 mm lo que, según datos de Hutchinson, permitirá pedalear con ellas hasta 6.000 km.

Siguiendo con la protección, Hutchinson ha incluido en estas Blackbird All Season su tecnología Gridskin, hasta ahora sólo utilizado en modelos muy concretos y que en estas cubiertas añade protección extra a los flancos.

Obviamente, esta protección extra significa un aumento de peso que eleva la báscula hasta los 340 g, 100 más que su hermana más competitiva, para la versión de 700x28c. Hablando de medidas, mencionar que estarán disponibles también en 30 mm y en 32, unas opciones que a buen seguro algún ciclista de Intermarché-Wanty montará de cara a las clásicas del pavés. Aparte, estas All Season también podremos encontrarlas en versión convencional para usar con cámara y con opción de flanco negro o color crema y unos precios que arrancan en los 49,99 € para las de uso con cámara y 69,99 € en el caso de las opciones tubeless.