Nuevas Oakley Velo Kato, Radar Plate y Sphaera Slash

Destacado 21/02/25 07:00 Sergio P.

Oakley introduce tres nuevos modelos de gafas de ciclismo en su ya extensa gama que dan continuidad y evolucionan modelos ya existentes por supuesto, incluyendo las mejores tecnologías de la marca como sus afamadas lentes Prizm.

Nuevas Oakley Velo Kato, Radar Plate y Sphaera Slash

Nuevos modelos de Oakley para seguir siendo las preferidas por los ciclistas

Sorprende Oakley con el lanzamiento de tres nuevos modelos de gafas destinados al ciclismo. Un lanzamiento que encabeza su modelo estrella de los últimos años, las peculiares Kato, con su pantalla superpuesta sobre el puente nasal y que ahora llega en versión con las patillas integradas en las minimonturas laterales que abrazan la lente, es decir, sin bisagra para plegarlas lo que supone arañar unos gramos al peso de estas gafas.

Nuevas Oakley Velo Kato, Radar Plate y Sphaera Slash

Unas nuevas Kato que mantienen las líneas de diseño de las que ya conocíamos, con la aplicación de tecnologías como el diseño PhysioMorphic que acerca la pantalla al máximo a la cara, aperturas de ventilación en los laterales para evitar el empañamiento, una lente que se puede ajustar en inclinación y, por supuesto la tecnología Prizm con la que se ecualiza el filtrado y el contraste para mejorar la visibilidad en el uso que se le vaya a dar.

Otra de las novedades son la última lectura de un modelo mítico como las Radar, denominado Oakley Radar Plate. Unas gafas de corte clásico lo que expande su rango de uso más allá de las actuales gafas de pantalla amplia que se estilan en el ciclismo convirtiéndolas en un modelo multideporte. En esta nueva versión Oakley se ha centrado en mejorar el apoyo nasal y ampliar el campo de visión.

Nuevas Oakley Velo Kato, Radar Plate y Sphaera Slash

Las últimas entre las recién llegadas son las Sphaera Slash, un modelo en el que se busca la máxima ligereza. En esta última revisión del modelo Sphaera Oakley ha trabajado en la forma de la lente, rediseñando su parte inferior para evitar el contacto con la cara pero manteniendo un amplio campo de visión para que sigan siendo unas gafas deportivas de máximo rendimiento.

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