Nuevas ruedas Classified de carbono para gravel y carretera compatibles con el Powershift

Para facilitar el acceso a sus bujes con cambio integrado de accionamiento electrónico que buscan sustituir al desviador delantero, Classified comercializa desde hace algún tiempo sus propias ruedas equipadas con el sistema Powershift. Unas ruedas que ahora se actualizan parar adecuarse a las tendencias actuales.

Classified actualiza su gama de ruedas con buje Powershift

El objetivo que busca Classified con su buje con dos multiplicaciones integradas con el que tratan de llevar al olvido a los cambios de platos resulta arduo, sobre todo si se tiene en cuenta que requiere de una rueda con un buje y casette especificos. En los últimos tiempos, Classified ha tratado de alcanzar acuerdos con distintos fabricantes de ruedas para que ofrezcan modelos equipados con sus bujes Powershift pero, sin embargo, la forma más sencilla de acceder a este sistema es optando por las propias ruedas que la marca incluye en su catálogo.

Unas ruedas que se habían quedado un poco atrás en sus características respecto a las tendencias actuales, razón por la que Classified ha optado por actualizarlas. Una gama que estará formada por tres modelos: R36 y R50 para uso en carretera y las G42 pensadas para la práctica del gravel.

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Con el número que se indica en su denominación, la marca identifica la altura de perfil de su llanta. Aparte, se amplía respecto a las existentes el ancho de llanta, pasando de los 19 mm que tenían los modelos existentes a los 22,5 mm, 25 mm en las de gravel, que le permiten montar cubiertas más anchas como las que se estilan en la actualidad, por supuesto, totalmente compatibles con sistema tubeless.

Las ruedas se comercializan con el cuerpo del buje vacío, es decir, sin el sistema Powershift que ha de ser adquirido por separado y se fija de forma sencilla el cuerpo del buje. Aparte, Classified vende estas ruedas como juego para lo cual también cuenta con rueda delantera de las mismas características, conjuntos que cuentan con unos pesos bastante atractivos aunque en la ficha técnica de las mismas no se incluya el del sistema Powershift.

Todas las ruedas están montadas y centradas a mano y, en el caso de las de 50 mm, el diseño de su perfil se ha optimizado en el túnel de viento para aportar una óptima aerodinámica. Ruedas que ya están disponibles en los distribuidores de la marca y que cuentan con un precio de 1.500 € el juego.