Nuevas ruedas Shimano GRX de carbono para gravel

Rigidez, ligereza y fiabilidad se dan la mano en las nuevas ruedas de carbono que complementan los grupos Shimano GRX. Unas ruedas para gravel que Shimano ha presentado justo a tiempo para debutar en la próxima edición de Unbound Gravel.

Ruedas Shimano GRX de carbono: más rápidas y divertidas

La apuesta de Shimano por la modalidad del gravel es decidida como demuestra el buen hacer de sus grupos GRX que hoy en día visten muchas de las bicicletas gravel que vemos por nuestros caminos y carreteras.

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Unos grupos que ya contaban entre sus componentes con unas ruedas de aluminio, las WH-RX570-TL que ahora se complementan con la incorporación de un modelo de gama alta en carbono que la firma japonesa ha denominado WH-RX870-TL pensadas para lograr el mejor rendimiento posible sin importar si pedaleas sobre asfalto impoluto o por un revirado singletrack.

Este nuevo juego de ruedas se construye sobre unas llantas de carbono de tan sólo 32 mm de profundidad buscando priorizar la respuesta en subida y la facilidad de aceleración. Cuentan con una anchura externa de 30 mm y 25 mm en la parte interior lo que permite utilizar sin problemas cubiertas entre 32 y 50 mm de balón. Por supuesto, las llantas son totalmente compatibles con cubiertas tubeless.

Siguiendo con su construcción, se elige una configuración de 24 radios rectos tanto delante como detrás dispuestos a dos cruces. Como no podía ser de otro modo, Shimano continúa confiando para sus rodamientos en el sistema tradicional de bolas y conos para proporcionar a sus ruedas un rodar óptimo a sus bujes que, en el caso del trasero, cuenta con un núcleo no sólo compatible con casetes de 11 piñones como los empleados por las series 800 y 600 del GRX sino que también acepta los casetes de 12 velocidades de sus nuevos grupos de carretera.

La incorporación de la fibra de carbono a la llanta junto con el contenido perfil de la misma han conseguido que un juego de ruedas que detiene la báscula en unos muy respetables 1.461 gramos. Una cifra notoria si tenemos en cuenta que Shimano ha priorizado la resistencia para un uso gravel y los requerimientos a los que siempre obliga a los fabricantes el hecho de mezclar carbono y tubeless.

La firma japonesa resalta así la importancia que concede a sus grupos específicos para gravel que Shimano lanzó en el verano de 2019. Recordemos que la gama GRX se segmenta en tres niveles, desde la serie 400 con transmisión de doble plato y 10 velocidades que vemos en muchos modelos de entrada, pasando por la solvente serie 600 que ya nos permite optar por combinaciones monoplato y 11 piñones, hasta finalizar con la serie 800 en la que podemos decantarnos por la tecnología electrónica Di2.

La denominación de estas ruedas, WH-RX870-TL, deja bien a las claras que se trata de un modelo de gama alta destinado a acompañar a su grupo estrella para el gravel.