Las nuevas zapatillas de Van der Poel para MTB, CX y carretera

Shimano presenta su nueva línea de zapatillas S-Phyre que Mathieu van de Poel, entre otros, utilizarán a lo largo de la temporada 2024 y que pronto tendréis en las tiendas. Una línea en la que, además de los modelos para carretera y mountain bike se introduce un nuevo modelo específico para triatlón.

Shimano S-Phyre, máxima eficacia a tus pies

Desde que en 2016 Shimano introdujera su gama de zapatillas S-Phyre se han convertido en un modelo icónico entre las zapatillas de máximo rendimiento. Uno de los modelos que comenzaron a profundizar en la estructura de doble solapa, frente a la tradicional con lengüeta, con la que se gana en ligereza al reducir el número de piezas de la zapatilla logrando además que el pie quede mejor envuelto y sujeto.

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Las nuevas incorporaciones a la gama de zapatillas S-Phyre consisten en tres modelos RC903PWR para carretera; XC903 para las mountain bike, gravel y ciclocross que ya pudimos ver hace unos meses en los pies de Mathieu van der Poel y, como novedad, las TR903 para la práctica del triatlon.

Aparte del modelo de triatlón, que es totalmente nuevo y que incorpora un generoso velcro sobre el empeine para permitir un fijado rápido durante la transición y que se apoya en el omnipresente cierre boa, el que más se ha revisionado es el de carretera en el que se observan algunos cambios importantes respecto a las S-Phyre que conocíamos.

Las RC903PWR buscan llevar la rigidez de su suela a un nuevo nivel, de hecho, la marca las promociona como las zapatillas de competición construidas para los velocistas. Para lograrlo, además de una suela más rígida, se refuerza la pieza de sujeción del talón para garantizar que el pie permanece en su sitio sin giros indeseados.

En lo que respecta a su fijación, se sigue confiando en la combinación de un único Boa Li2 con dial metálico de tacto muy nítido; y velcro en la parte inferior del empeine. Aquí encontramos la principal modificación, trasladándose el dial del Boa desde la solapa superior que queda en el aire cuando la zapatilla está suelta, a la solapa inferior lo que, sin duda, hará que apriete y la liberación mucho más sencillos. Una colocación del díal que se reproduce en el modelo de triatlón aunque en este, debido a la presencia del velcro, se desplaza hacia la parte inferior, prescindiendo por tanto del velcro sobre los dedos que se vuelve innecesario.

Por su parte, el modelo off road XC903 prescinde totalmente de los velcros y, en su lugar, se disponen dos Boa Li2. También se refuerza, al igual que en los otros modelos, la sujeción del talón y se remata este nuevo diseño con un repaso al taqueado de su suela, en este caso, con tacos más espaciados pero más prominentes a fin de que el barro no se quede adherido a la misma, además de las obligadas roscas en la punta para fijar tacos metálicos para las jornadas de mucho barro.