El nuevo Bosch Performance Line CX traerá una generación de eBikes más silenciosas, potentes y dinámicas

El corazón de cualquier eBike es su sistema eléctrico y BOSCH es uno de los fabricantes más presentes en este segmento. Su nuevo motor Bosch Performance Line CX de quinta generación viene acompañado por el sistema de frenado Bosch eBike ABS Pro, el display Purion 400 y las baterías PowerTube 600 y PowerTube 800.

Nuevo motor Bosch Performance Line CX 5 Gen

Atrás quedan los primeros años de las mountain bikes eléctricas donde los valores absolutos de potencia se tomaban como estándar. Los aficionados, profesionales y los propios fabricantes ya saben que lo verdaderamente importante es un ajuste y sensibilidad precisa de los motores y así presentaba Claus Fleischer, CEO de Bosch eBike Systems, su nuevo motor:

"Con 85 Newton metros de torque, una potencia máxima de 600 vatios y hasta un 340 por ciento de soporte, el nuevo Performance Line CX (BDU384Y) ofrece el equilibrio ideal de potencia, dinámica, eficiencia y autonomía" "Ya sea para salidas suaves en senderos empinados o arranques potentes y perfectamente controlados después de una curva: con su comportamiento de respuesta preciso y sensible, nuestra nueva unidad de accionamiento permite a los ciclistas de eBike experimentar una dinámica de conducción única para la experiencia perfecta de eMTB".

RECOMENDADO

Un estudio cuestiona el beneficio de entrenar en ayunas

Orbea Oiz 2025: modelos y precios actualizados

El Garmin 530 ya está de Black Friday ¿por qué sigue siendo el favorito de muchos ciclistas?

Pros y contras de contar calorías si buscas perder peso

Configura tus manetas al milímetro con esta guía

Toma las curvas como un profesional

El nuevo BOSCH Performance Line CX cuenta con una nueva tecnología de dinámica y sensores sensibles que adaptan la entrega de potencia según el comportamiento de la pedalada.

Estos sensores miden la pedalada más de 1.000 veces por segundo y combinan la cadencia, velocidad de aceleración y rotación, ángulo de inclinación, vibraciones, etc para obtener información sobre cómo es el terreno y la conducción en cada momento.

Con esta información el nuevo BOSCH Performance Line CX Gen 5 promete ofrecer siempre la potencia de motos adecuada.

Además, en situaciones complicadas, como tener que arrancar desde paradao en subidas escarpadas el nuevo BOSCH Performance Line CX Gen 5 cuenta con una nueva asistencia que ofrece una asistenciarelajada y con tracción total. Incluso en la nueva asistencia para caminar la asistencia adapta la velocidad de empuje a la velocidad de marcha.

BOSCH deja paso al sonido del mountain bike

Otra de las cualidades más apreciadas actualemente en una eBike es su sondio, más bien la ausencia de él. Los ciclistas prefieren sistemas eléctricos menos intrusivos en la experiencia de conducción y el ruido es un factor importante.

En ese sentido, Bosch ha optimizado la caja de cambios del nuevo Performance Line CX (BDU384Y) con el fin de lograr un buen equilibrio entre la entrega de energía, la eficiencia y los niveles de ruido. Además, en bajadas, el tren motriz externo se desacopla del tren motriz interno, lo que reduce aún más el ruido mecánico. 

Sisteman de frenado eBike Bosch ABS Pro

El nuevo sistema Bosch eBike ABS Pro llega para que los eBikers puendan centrarse más en la conducción y menos en la frenada.

Se trata de un sistema de frenado de alto rendimiento que aumenta la estabilidad al permitir un frenado tardío y potente sin que la rueda delantera pierda tracción.

Bosch ha desarrollado este sistema en competición y gracias al feedback recibido ahora ofrece 2 modos. El ABS Trail Pro para ciclistas exigentes de MTB y ABS Race para corredores de enduro. 

Display Purion 400

La nueva pantalla Purion 400 forma parte del ecosistema Performance Line CX. Su diseño minimalista se ha adaptado al eMTB protegiendola en el triángulo del manillar. Su tamaño de 1,6 pulgadas ofrece una buena visión de los datos esenciales, como velocidad, rango, potencia y distancia total.

Las PowerTube 600 y 800 prometen rutas más largas

En una eMTB es tan importante el motor y las sensaciones de conducción como la autonomía de la que disponemos para rodar con ella. Y para ello Bosch ha desarrollado la PowerTube 800, la batería PowerTube más grande hasta la fecha. Cuenta con alrededor de 94 Wh/lb, y ofrece la mayor densidad de energía de una gama en la que también se encuentra la nueva PowerTube 600.

En estas nuevas Powertube, fabricadas con materiales parcialmente reciclados, Bosch ha utilizado celdas de batería con una densidad de energía optimizada y una carcasa de aluminio desarrollada especialmente para ambas baterías.

Ambas tienen una longitud idéntica para que se pueden quitar y reemplazar fácilmente, si el fabricante de eBike lo proporciona. Además  son compatibles con el sistema DualBattery (permite utilizar dos baterías a la vez y el sistema hace una gestión inteligente de ambas). Así que en algunos casos podrían llegar a montarse dos PowerTube 800 para lograr una capacidad total de 1.600 Wh. También se puede combinar con una batería externa PowerMore 250.

Todo el nuevo sistema de BOSCH ya está disponible en el mercado y muchos fabricates de eMTB ya están presentando nuevos modelos actualizados con él.