Nuevo juego de bielas modular de Appleman

Configurar tus bielas exactamente a tus necesidades es fácil con las nuevas 2XR del fabricante artesanal Appleman, conocido también por sus exquisitos cuadros de carbono fabricados a medida y que en la actualidad cuenta con una lista de espera de más de 1 año.

Exclusivas, artesanales, ligeras y a medida. Así son las bielas Appleman 2XR

A la hora de lograr un buen posicionamiento biomecánico sobre la bici, a menudo se obvia la gran influencia que tienen las bielas a la hora de determinar los ángulos de los distintos segmentos implicados en la pedalada. Sin embargo, la fabricación masiva de las grandes marcas ha reducido las posibilidades de elección al mínimo por lo que, si nuestras necesidades se escapan de lo que encontramos en el mercado no nos quedará más remedio que recurrir a alternativas como la que nos ofrece el artesano norteamericano Appleman.

Especializado en la construcción artesanal de cuadros de carbono a medida, Appleman añade ahora a su catálogo las bielas 2XR con las que pretende ofertar la misma capacidad de personalización aunque aplicando su peculiar visión de la biomecánica ciclista.

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Estas bielas 2XR cuentan con una estructura modular, elaborada mediante torneado CNC y utilizando aluminio de alta resitencia, lo que permite personalizar brazos, araña y eje combinando las opciones disponibles de estos elementos de forma independiente.

Lo primero que llama la atención son las opciones de longitud de biela disponibles, que comienzan en unos rarísimos 135 mm y, en incrementos de 10 mm, llegan hasta los 175 mm. Extraña encontrar medidas tan cortas, aunque según la experiencia sufriendo problemas de rodillas de Matt Appleman y las últimas tendencias biomecánicas, el uso de bielas cortas resulta más eficiente que las medidas habituales.

La razón hay que buscarla en que estas bielas más cortas permiten una menor variación entre extremos en los ángulos de las articulaciones implicadas en el pedaleo, en especial en lo que refiere a la rodilla. Aparte, en la parte alta de la pedalada el ángulo de la cadera respecto al fémur también resulta más abierto lo que minimiza la pérdida de fuerza que se observa cuando la pierna se acerca en exceso al cuerpo y tiene que volver a extenderse.

En la página web de la marca se incluye una calculadora que permite determinar la longitud de biela que más nos conviene en función del largo de nuestra pierna.

En lo que refiere a las arañas, encontramos tres opciones, en BCD 104 y anclaje de platos de 4 tornilos, pensadas para MTB; BCD 110 para platos de 5 tornillos una configuración típica en bicis de carretera y gravel; y en BCD 144 para platos de 5 tornillos pensadas para bicis de pista. Todas ellas utilizables con monoplato o doble plato.

La última opción de ajuste viene de la mano del eje, disponible en 5 longitudes diferentes, entre 150 y 201 mm, para adaptarse a distintos anchos de caja de pedalier, ofreciendo a su vez variaciones en el factor Q, otra de las medidas que no suele tenerse en cuenta a la hora de ajustar nuestra posición sobre la bici y que, en algunos casos, suele ser el origen de determinados problemas de cadera a la hora de pedalear.

Por cierto, todos los ejes se elaboran en 30 mm de diámetro y son compatibles con prácticamente todos los sistemas de pedalier del mercado a excepción del BB90/BB95 utilizado por Trek y que poco a poco está siendo descartado por la marca de Waterloo en favor de un más estándar T47.

Para finalizar la personalización, podemos elegir entre 10 colores de anodizado diferentes para cada uno de los elementos que componen las bielas y también de los tornillos que fijan los brazos y la araña al eje. Por cierto, un diseño tremendamente simple y que sólo nos obligará a contar con una llave allen de 5 mm para montarlas y desmontarlas completamente.

El precio de esta joya artesanal, en el que no se incluyen los platos que han de ser adquiridos por separado, arranca en los 485 $, incrementado ligeramente si elegimos opciones de color fuera de la negra o plata que se establecen como estándar. Aparte, se pueden adquirir los diferentes elementos por separado. Tienen, en su versión más ligera, ya que varía en función de la longitud de la biela y del eje, un peso 569 g.