El nuevo manillar Gemini ALZIR es una obra de arte

Tras convertirse en una de las marcas de moda entre quienes buscan dar un toque de exclusividad a sus bicis de montaña con sus manillares y platos de carbono, ahora la firma barcelonesa Gemini se lanza a repetir éxito entre los ciclistas de carretera con la creación del increíble manillar integrado ALZIR que, sin duda, no dejará indiferente a nadie.

Exclusividad Made in Spain en el nuevo manillar Gemini ALZIR

A la hora de realizar un montaje top de nuestra bici y, sobre todo, diferente, muchas son las marcas que ofrecen componentes artesanales de una elaboración y nivel de calidad excelsos. Entre estas marcas, tenemos que incluir a la barcelonesa Gemini, que ahora trata de reeditar el éxito logrado con sus manillares y platos de carbono para mountain bike con el lanzamiento de su integrado de carretera Gemini.

Un manillar totalmente top con un diseño espectacular y un enorme trabajo de ingeniería detrás en el que Gemini, además, ofrece plenas opciones de personalización para conseguir un modelo realmente único.

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Comenzando por el diseño aerodinámico tras innumerables horas de análisis con software CFD a fin de lograr un perfilado que ofrezca la menor resistencia al viento. Sin embargo, más allá de las formas del manillar, este componente juega un papel esencial en la aerodinámica en lo que atañe a la posición del ciclista de forma que está diseñado para que a este le sea más fácil adoptar una colocación agresiva sin que por ello se resienta la comodidad.

Para lograr esto Gemini ha prestado atención a la hora de diseñar este ALZIR a pequeños detalles que suelen pasar desapercibidos como el diseño de la parte horizontal descendente para adaptarse a la posición más natural de la mano cuando usamos esta zona mientras escalamos un puerto; o la generosa zona de apoyo en la zona de los escaladores para minimizar la presión sobre el nervio medial, habitual causa de adormecimiento de las manos y, en casos extremos, desencadenante del conocido síndrome del túnel carpiano. Tampoco se deja al azar el diseño de la curva de forma que su diseño compacto evita que nuestros antebrazos choquen con la parte alta cuando nos agarramos abajo.

Aparte, Gemini cuenta con una amplísima variedad de geometrías y cotas para este manillar que hacen prácticamente imposible que no encontremos el que más se adecúe a nuestras características y uso que vayamos a darle a la bici.

Un manillar ALZIR que Gemini construye en una única pieza, lo que, además de mejorar la resistencia del mismo, supone un importante ahorro de peso, parando la báscula, en su configuración más liviana, en apenas 220 g. Una configuración que depende del laminado elegido entre los dos disponibles, el Lightweight para quienes busquen el montaje más ligero pero con una limitación del peso de ciclista+bici de 90 kg y el laminado Performance que eleva ese límite hasta los 130 kg a cambio de priorizar la rigidez del mismo para lograr el máximo rendimiento.

Una pieza de artesanía como este manillar Gemini ALZIR no podía dejar el aspecto de la integración al azar por lo que la marca dispone de tapas de dirección para crear una transición perfecta entre la pipa de la dirección de nuestra bici y el manillar para algunos de los modelos más elitistas del mercado como la Specialized Tarmac SL8, Pinarelo Dogma, Orbea Orca, Factor Ostro VAM o los modelos de Aurum.

En todo caso, si nuestra bici es otra, la propia marca se encargará de elaborar una tapa de dirección para que nuestro modelo de bici mantenga la plena integración. Y si nuestra bici no cuenta con cableado totalmente interno a través de la dirección tampoco es ningún problema ya que Gemini fabrica una versión de este ALZIR con salida de cable bajo la potencia.

Un trabajo tremendamente cuidado que se remata con la posibilidad de utilizar su servicio Custom Lab aportando un diseño personalizado a la superficie del mismo para crear un manilla inigualable que, a buen seguro, no tardaremos en empezar a ver en los montajes más exquisitos de las mejores bicis del mercado. Por cierto, un manillar que, con toda la tecnología y exclusividad que contine tambíen cuenta con un precio acorde a estos parámetros y, por desgracia para nuestra cartera, si queremos que pase a formar parte de nuestra bici tendremos que desembolsar una cifra a partir de los 1.250 € que cuesta su versión más económica.