El nuevo Shimano Cues para bici de carretera llegara en 2025

Shimano comenzó el año pasado a unificar sus grupos de gama baja bajo la denominación Shimano Cues de forma similar a cómo GRX engloba a los grupos de gravel. Una consolidación de referencias que también alcanzará a los Claris, Sora y Tiagra de carretera que también pasarán a englobar el ecosistema Cues con el próximo lanzamiento de la versión para manillar de carretera en algún momento de 2025.

Shimano refuerza su posición en la gama baja añadiendo opciones de carretera y gravel al grupo Cues

La variedad de grupos, con pocas variaciones entre ellos, que pueblan la oferta de Shimano destinada a bicis de primer precio parece tocar a su fin. El gigante japones decidió comenzar a unificar ese rango de productos con el lanzamiento de grupo Cues, con cambios para manillar plano, frenos hidráulicos, opciones de doble plato y monoplato y de 10 u 11 piñones.

Ahora, un año después, todo apunta a que también añadirá opciones para carretera y gravel con la incorporación de manetas para manillar de carretera, al menos eso se pudo entrever tras la filtración por error por parte de Cube de un modelo de gravel de su gama 2025 equipado con el grupo Shimano Cues. Obviamente, Cube tardó poco en retirar este modelo de su web mientras no sea oficial el lanzamiento de esta nueva opción del Shimano Cues aunque no lo suficiente como para que foros y algunos medios especializados se hicieran eco de este desliz.

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Con esta nueva opción de su grupo Cues, Shimano avanza en la consolidación de todos sus grupos de gama baja en una misma denominación, un grupo destinado a cubrir prácticamente todos los segmentos de mercado en ese nivel de bicis: ciudad, montaña, carretera, gravel… y que, en el caso de la carretera, supondrá la eliminación de los grupos Claris, Tiagra y Sora.

Un grupo que, dando servicio a un segmento tan concreto del mercado, estaría enfocado principalmente hacia los montajes OEM de las marcas siendo el siguiente escalón ya el Shimano 105 mecánico. Aparte, se ofrece una opción más asequible para los montajes de gravel y que, por lo poco que se pudo ver en la Cube filtrada, dispondrá en su versión de 11v de un amplísimo casette 11-50 además de una ergonomía de manetas similar al resto de grupos de su catálogo.

En todo caso, Shimano no se ha pronunciado al respecto de estas nuevas opciones para el Cues por lo que tendremos que esperar a la presentación oficial del mismo que se debería producir en la última parte de este año o a primeros de 2025.