Nuevos frenos ABS de Bosch para ebikes: más ligeros y estéticos que nunca
Bosch lanzó hace más de 40 años el primer ABS del mundo para automóviles producido en serie y en 2018 presentó el primer ABS para bicicletas eléctricas. Ahora presenta un nuevo sistema mucho más evolucionado y completo que llega para convertirse en un componente habitual de cualquier eBike.
Nuevos sistema ABS Bosch para todo tipo de bicicletas eléctricas
Con un sistema ABS se consigue frenar la bici en menos distancia a la vez que se evitan bloqueos de rueda y accidentes. Bosch cifra hasta en un 29% el número de accidentes de eBike que se podrían mitigar con unos frenos ABS.
Así que parece que este sistema podría ser bien aceptado por el mercado si hubiera una opción efectiva y estéticamente atractiva. Algo que quiere conseguir BOSCH con su nuevo ABS para bicicletas eléctricas.
La unidad de mando del nuevo Bosch eBike ABS es un 77 % más pequeña y un 55 % más ligera que su predecesora y se integra discretamente en el sistema general y en el diseño de la eBike.
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Una vez instalado, el sistema ofrece diferentes modos que han sido cofigurados para los diferentes usos que puede tener una ebike. Desde el ciclismo urbano hasta el mountain bike, el sistema ABS responderá de manera diferente según lo hayamos configurado previamente.
El ABS de Bosch se activa automáticamente al comenzar a pedalear y cuenta con funciones básicas, como el antibloqueo de la rueda delantera, donde regula la presión de frenado para evitar bloqueos y desequilibrios, o el control de elevación de la rueda trasera, para evitar vuelcos.
El sistema se puede configurar desde un smartphone con la app eBike Flow o mediante el display Kiox 300, donde también se pueden consutlar datos sobre las frenadas realizadas para ajustar los modos.
El nuevo eBike ABS estará disponible a partir del verano de 2022 y tendrá que ser instalado de serie antes de comprar la ebike, la marca asegura que se puede hacer con cualquier fabricante, ya que no se podrá instalarlo a posteriori.
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