Los ciclistas tenemos obligaciones. ¿Las conoces? ¿las cumples?

Sobra recordar que el ciclismo es un deporte precioso, pero es imprescindible recalcar las obligaciones del ciclista cuando sale a rodar. Porque la convivencia entre distintos vehículos y medios de transporte es fundamental, el respeto es el primer mandamiento a la hora de circular por los caminos y carreteras.

La Ley de Tráfico de 2014 intentó arrojar algo de luz al constante debate en torno a las discrepancias entre los usuarios, y al tiempo que sentó las bases para limitar algunas acciones de coches y otros vehículos a motor, también hizo hincapié en las obligaciones del ciclista. En esta lista, te las resumimos en 10 puntos que deberían convertirse en tus 10 mandamientos sobre la bicicleta.

Las 10 obligaciones del ciclista

1. ¿No sabes cómo rodar por distintas vías y espacios? Es fácil, te lo sintetizamos: por vía urbana siempre por carril bici si existe, en caso contrario lo más a la derecha posible; en vías interurbanas, lo más a la derecha posible o, si existe arcén, por el arcén; y en zonas peatonales, bájate de la bici y conviértete en un peatón más.

2. Considera adquirir un juego de luces, porque es obligatorio llevar una blanca delantera y una roja trasera. Son muy económicas y hacen que te puedan ver muchos metros de distancia.

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3. La visibilidad es fundamental, y no sólo ver, sino que te vean. De forma sencilla: si la cantidad de luz obliga a los coches a encender sus luces, estás obligado a llevar alguna prenda reflectante tú también.

4. ¿Aún circulas sin casco? Es una de las obligaciones del ciclista más redundantes: en vías interurbanas es obligatorio llevar casco y en urbanas no, aunque es más que aconsejable. La frase está manida, pero es una verdad como un templo: el casco puede salvarte la vida.

5. ¿Ves mucha competición pro y crees que el pinganillo te es útil? Pues estás equivocado, esta tajantemente prohibido circular con móvil o auriculares. Escuchar (sobre todo la carretera) puede ser crucial en ruta.

6. La señalización: tanto señalizar tus maniobras como respetar las señales de la carretera es tu obligación por completo. No creas que por ir en dos ruedas no debes hacer los stop o pararte con el semáforo en rojo.

7. Si ruedas en grupo, las obligaciones del ciclista se reducen al respetar el resto, y a rodar con dos personas por columna como máximo. En parejas y en hilera, siempre.

8. Nunca circules por las aceras: recuerda, si hay carril bici, por el carril bici; si no existe, por el carril asfaltado.

9. ¿Te gusta bajar rápido? Pues no sólo es peligroso, sino que superar los 45km/h es totalmente sancionable. No intentes recuperar bajando la media que no has conseguido subiendo: disfruta del descenso de manera responsable.

10. Y por último, el mayor doping del ciclista es sin duda la cerveza de después. Pues considera tomarla sin alcohol, porque es obvio que la obligación del ciclista es circular totalmente sobrio. Al volante, o al manillar, cero alcohol.

Si no cumples con tus obligaciones como ciclista, nos perjudicas a todos

Este es el resumen fundamental. Respetarlo puede hacerte ahorrar multas de más de 200€ y, lo que es más importante, circular con seguridad para ti, ciclista, que eres la parte más vulnerable. Y de cuidar la reputación de todos nosotros cumpliendo tus obligaciones como ciclista.