Presentada la nueva Orbea Oiz 2021 ¿qué ha cambiado?

Orbea acaba de presentar una actualización de su mountain bike doble insignia, la Orbea Oiz 2021. Una versión en la que encontramos pocos cambios a simple vista, pero importantes, y donde el sofisticado carbono OMX de Orbea es el protagonista.

Orbea Oiz 2021: el carbono OMX toma el mando

Tras más de 10 años en el top de las mejores mountain bikes de doble suspensión y conquistando podios en las carreras más importantes del planeta, el modelo Oiz de Orbea se ha vuelto a actualizar para seguir estando al mismo nivel en 2021. Entre sus novedades más destacadas encontramos la fabricación del triángulo delantero y trasero con carbono OMX, que permite aligerar de manera significativa el conjunto a la vez que ofrece una conducción más eficiente, reactiva y ágil.

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El cuadro de carbono OMX de la nueva Oiz 2021, el mismo que lleva la Orca, combina fibras de carbono de alto módulo y en su construcción se utilizan las mejores láminas de carbono preimpregnado cortadas con láser a la medida específica de la talla de cada cuadro para minimizar el exceso de materiales y los solapamientos.

La dirección de las fibras y su disposición es ajustada en base a diferentes tests en prototipos. Tras un premoldeado específico que dura horas por cada cuadro de producción final antes del calentamiento se asegura la óptima compactación de la resina y la fibra con una mínima cantidad de carbono.

El carbono OMX estará presente en los modelos LTD, PRO y TEAM de la familia Oiz 2021.

Nuevo diseño del triángulo trasero

El otro gran cambio lo encontramos en el triángulo trasero de la nueva Orbea Oiz 2021, donde las vainas se han acortado hasta los 430 mm y se ha incluído un montaje montaje de freno Flat mount que admite discos de hasta 160 mm.

Con esas vainas extracortas queda clara que la intención de ésta Orbea Oiz OMX es la de rendir al máximo en competición, permitiendo ser más eficiente en subidas y tramos explosivos a la vez que ayuda a reducir el peso.

Para los cuadros OMR y Aluminio las vainas seguirán siendo de 435 mm primando la estabilidad a altas velocidades, la fiabilidad al maniobrar y la comodidad.

Bieleta Fiberlink

Otro punto clave en esta actualización es la nueva bieleta Fiberlink presenten en la Orbea Oiz OMX 2021. Fabricada en fibra larga inyectada proporciona un equilibrio óptimo entre ligereza y firmeza y se integra a la perfección en las formas y el tubo de sillín de Oiz.

Peso mínimo

Todos estos cambios, carbono OMX, vainas de 430mm y nueva bieleta, se pueden resumir en una sola cifra: 1740g.

Eso es lo que pesa el cuadro de la nueva Orbea Oiz OMX en talla M y con amortiguador. Unos impresionantes 1740g que lo sitúan entre las opciones más ligeras del mercado en doble suspensión.

Más detalles de la Orbea Oiz 2021

Detalles importantes como el óptimo y elegante sistema de cableado interno, Inside Line, o la posibilidad de llevar dos portabidones, se mantienen en la nueva actualización de la Oiz. Al igual que lo hace el mando remoto SquidLock de tres posiciones, con posibilidad de incluir el control de la tija, y el minúsculo y práctico guía cadenas.

A esto se suma un nuevo sistema en la potencia que ofrece un aspecto renovado e integrado. El sistema OC de dirección espaciador y potencia incluye un soporte para ciclocomputador opcional compatible con todas las principales marcas que utilizan adaptadores estándar. 

 Para los que quieran una mountain bike única, Orbea ofrece tres diseños exclusivos (Mimetice, Titan gold y Marble) y una cuarta opción que mezcla el acabado mate y brillo. Además, de las miles de combinaciones que se pueden elegir mediante el programa de personalización MyO.

Una bici dos versiones: Orbea Oiz XC y Orbea Oiz TR

Está claro que para los que quieran una mountain bike de XC puro, la Orbea Oiz con suspensión de 100mm es el modelo perfecto. Pero Orbea también ha pensado en aquellos a los que no les importa sacrificar unos gramos de peso en virtud de tener unas suspensiones que permitan bajar más cómodos y despreocupados. La Orbea Oiz TR es exactamente la misma mountain bike pero con una horquilla de 120 mm.

Esta segunda opción será muy apreciada por todos aquellos que les gusta practicar un "Trail ligero" pero no quieren verse penalizados por el peso en ninguna subida.

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