La Orbea Oiz con suspensiones electrónicas del Speed Company

Mountain Bike 09/02/24 15:05 Ignacio P.

La pareja del Orbea Leatt Speed Company acaba de comenzar su temporada en la Mediterranean Epic y allí hemos visto por primera vez sus nuevas Orbea Oiz 2024 equipadas con las suspensiones electrónicas Rock Shox Flight Attendant.

La Orbea Oiz del Speed Company con las áun inéditas horquilla y amortiguador Rock Shox Flight Attendant

El Speed Company estrena las nuevas suspensiones electrónicas Rock Shox Flight Attendant en sus Orbea Oiz 2024

Los alemanes Georg Egger y Lukas Baum han decidio un año más repetir la fórmula que tan buen resultado les ha dado las dos últimas temporadas. Estrenar su temporada en España para llegar de nuevo al 100% a la Absa Cape Epic 2024, donde intentarán repetir la victoria de 2022.

La Orbea Oiz de Lukas Baum con frenos y transmisión SRAM. El nuevo grupo SRAM XX SL Eagle al completo

Y ha sido en la Mediterranean Epic donde hemos visto el nuevo material con el que competirá la pareja de Speed Company esta temporada. Repiten con la Orbea Oiz como mountain bike principal, pero hay importantes cambios en su montaje. Como el cambio de ruedas, ahora montan Fulcrum en lugar de las características Bike Ahead que eligieron años atrás, y el cambio en suspensiones y transmisión.

Ojo a los ruedas Flucrum Red Zone Carbon personalizadas con los mismos colores de la equipación

Para 2024, el Orbea Leatt Speed Company parece que será uno de los equipos oficiales de SRAM y Rock Shox y decimos parece porque aunque no se ha hecho oficial ha sido uno de los elegidos por el fabricante estadounidense para montar las nuevas suspensiones electrónicas Flight Attendandt que aún no se han presentado de manera oficial.

Con las suspensiones Flight Attendant y el grupo inalámbrico, la Orbea Oiz de Georg Egger queda completamente libre de cables

De momento solo habíamos visto estas suspensiones electrónicas en equipos oficiales SRAM de la Copa del Mundo y hace unos días también los llevaba Peter Sagan en su Epic. Pero es la primera vez que las vemos montadas en una Orbea.

Aunque las horquillas de Egger y Baum lucen completamente negras y sin gráficos, hay pocas dudas del modelo que montan ya que la centralita electrónica es facilmente reconocible sobre la barra izquierda. El mismo cabezal electrónico que se puede ver en el amortiguador trasero.

Además, el equipo vuelve a lucir una espectacular equipación en tonos morados de la nueva colección endurance de Leatt. Un diseño que ha sido de los más aplaudido en las dos últimas ediciones de la Cape Epic.

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