Montamos una exclusiva Orbea Oiz Sub 9 kg lista para competir

La obsesión por el peso es una constante en el mountain bike desde sus inicios, pero a veces una bici ligera puede esconder ciertas debilidades. Desde Brujulabike nos propusimos elegir el montaje más ligero posible para un cuadro Oiz OMX, pero no nos valía restar peso a cualquier precio. En conjunto debía ser completamente fiable para competir y con componentes disponibles en el mercado. El resultado es ésta espectacular MTB de doble suspensión por debajo de los 9 kg.

Orbea Oiz OMX Sub 9 kg: muy ligera, fiable y lista para competir

El objetivo de este proyecto no era montar una mountain bike hiperligera, basta con hacer una búsqueda rápida en internet para encontrar bicicletas de doble suspensión incluso por debajo de los 8 kg, si no el de conseguir una mountain bike lo más ligera posible pero lista para soportar las exigencias de la competición y ofrecer el máximo rendimiento en cualquier circuito de Copa del Mundo XCO o en una carrera por etapas.

Para ello partimos de un cuadro Orbea Oiz OMX. Un modelo presentado en 2021 y que ya tiene en su historial varios triunfos en Copa del Mundo con el equipo KMC Orbea, o la reciente victoria de la Absa Cape Epic 2022 junto al Speed Factory Racing. El carbono OMX  es el más ligero y rígido de Orbea, lo que junto a la bieleta Fiber Link, construida también en carbono, y el amortiguador Fox i-line DPS Factory deja el conjunto en solo 1740 g. Uno de los más ligeros del mercado.

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Para las suspensiones se eligieron los modelos más livianos de FOX para rally, la horquilla Fox Float SC Factory y el amortiguador Fox i-line DPS Factory. Ambos de 100 mm y con el mando remoto propio de la marca. Dos modelos habituales en los podios de Copa del Mundo.

Las ruedas son el modelo Biturbo RS de la marca alemana Bike Ahead. Estamos ante las ruedas monocasco de 6 radios más ligeras del mundo. Fabricadas de una sola pieza en fibra de carbono y con un ancho interno de 27 mm, el juego apenas pesa 1400 g, pero además de su extraordinaria rigidez y rendimiento, le aportan al conjunto una estética única.

Para la transmisión, se ha apostado por la fiabilidad del grupo inalámbrico SRAM XX1 Eagle AXS con un desviador aligerado y mejorado con placas Hopp Carbon y la jaula sobredimensionada Kogel Kolossos. El cassette 10-50T de 337 g es de la marca de origen ucraniano Garbaruk y está compuesto por un bloque fabricado en aleación de acero de una sola pieza más un piñón de 50T de alumino. En el eje de pedalier se ha montado el modelo de Kogel bb92-Dub con rodamientos cerámicos sellados.

Los nuevos frenos Hope XCR son uno de los modelos más exclusivos disponibles para XCO (195g cada uno). La pinza de dos pistones está fabricada en aluminio 2014-T6, la maneta es de carbono y toda la tornillería de titanio. Para los discos elegimos los Ashima ai2 de 160 mm y 6 tornillos (73 g cada disco). Esta selección consiguen seguir bajando el peso de nuestro montaje a la vez que ofrece una gran sensibilidad y potencia de frenado.

De la marca española Darimo, experta en la fabricación artesanal de componentes de fibra de carbono, son el manillar (108 g), la potencia (62 g), la tija del sillín (93 g) y el cierre de la misma (4 g). En cada uno de estos componentes el laminado se realiza a mano para rebajar el peso al máximo sin comprometer la resistencia y seguridad. El sistema con aros de Dyneema® empleado para unir la tija a los raíles del sillín es único y muy representativo del nivel de detalle que Darimo pone en sus creaciones.

El montaje se completa con el sillín Saevid Alien Short (70 g), fabricado a mano en fibra de carbono, los pedales con eje de titanio Exustar MTB EPM215TI (112 g), neumáticos Pirelli Scorpion XC RC Lite, puños de espuma Orbea, portabidón de tan solo 10 g de la marca italiana Carbon TI, tornillería de titanio Kogel y válvulas de aluminio DAMOFF.

El peso total de esta exclusiva Orbea Oiz OMX con todo lo necesario para salir a rodar o competir en cualquier trazado de Copa del Mundo es de 8,85 kg.

Montaje completo

• Cuadro: Orbea Oiz OMX Talla M -1740 g (amortiguador incluido en el peso)
• Horquilla: Fox 32 Float SC Factory 100 FIT4 Remote-Adj Push-Unlock QR15x110 Kashima (1418 g)
• Amortiguador: Fox i-line DPS Factory 100mm Remote
• Ruedas: Bike Ahead Biturbo RS 27 mm de ancho interno (637 g delantera y 736 g trasera)
• Cubiertas: Pirelli Scorpion XC RC Lite (604 g unidad)
• Frenos: Hope XCR (195 g cada unidad)
• Discos: Ashima ai2 160 mm 6 tornillos (73 g unidad)
• Manillar: Darimo MTB 740mm (108 g)
• Dirección: Acros Alloy 1-1/8 – 1-1/2” Integrated
• Potencia: Darimo 80mm -6º (62 g)
• Puños: Orbea (44 g)
• Tija: Darimo T1 Loop 31.6 (93 g)
• Cierre de tija: Cierre de sillín Darimo Sub4 (4 g)
• Sillín: Saevid Alien Short  (70 g)
• Caja de Pedalier: Kogel bb92-Dub (56 g)
• Bielas: SRAM XX1 (425 g con ajustador de precarga incluido)
• Ajustador de precarga: Kogel (10 g)
• Plato: SRAM XX1 34T
• Cadena: SRAM Eagle Rainbow
• Desviador: SRAM XX1 Eagle AXS
• Pulsador: SRAM XX1 Eagle AXS (87 g)
• Jaula de cambio: Kogel Kolossos 14-19 cerámico (97 g)
• Cassette: Garbaruk 10-50T (337 g)
• Tornilleria: Kogel Titanio (8 g juego tornillos discos de freno)
• Válvulas: Damoff Aluminio 48mm (12 g el juego)
• Placas de potencia y cambio: Hopp Carbon
• Pedales: Exustar MTB EPM215TI (112 g unidad)
• Porta bidón: Carbon TI (10 g) 
• Peso total: 8,85 kg