Orbea presenta las nuevas bicis del Lotto 2025 y ya están a la venta
Segunda temporada para Orbea como proveedor de bicicletas del equipo belga Lotto para el que la marca vasca ha preparado una atractiva decoración en la que el rojo corporativo de la escuadra gana si cabe aún más protagonismo a la vez que juega con los degradados para dejar entrever el carbono que da forma a las Orca, Orca Aero y Ordu de contrarreloj que tendrán a su disposición los ciclistas.
Orbea y Lotto ante una nueva temporada ciclista
El 3 de enero se presentó de forma oficial el equipo Lotto, una de las mejores escuadras de la segunda categoría del ciclismo que, en este 2025, parte en una posición inmejorable para recuperar la licencia World Tour que perdió hace dos años y, para conseguirlo, volverán a contar con la inmejorable compañía de Orbea que pondrá a su disposición las mejores bicis de su catálogo: las Orca y Orca Aero para el día a día y su modelo Ordu en las etapas de lucha contra el crono.
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El nuevo diseño de las bicis va en consonancia con la nueva equipación que vestirán los ciclistas de Lotto, que queda como único patrocinador principal tras finalizar el patrocinio de Dstny que venía acompañándoles en las últimas dos temporadas. Un diseño en el que el rojo característico de los belgas se entremezcla con las tramas de carbono de los cuadros.
Una decoración que la marca ha incluido ya en su catálogo por lo que, si lo deseáis, podéis contar con una Orbea Orca prácticamente idéntica a la que utilizan los ciclistas del Lotto y que es fruto de la estrecha colaboración entre Orbea y el equipo que continuamente trabajan para evolucionar el material a través del Orbea Optimization Lab con el que buscan obtener el mejor rendimiento en competición.
Las Orbea Orca del Lotto, al igual que las que podemos adquirir, estarán equipadas con Shimano Dura-Ace Di2 salvo las bielas, proporcionadas por FSA, marca que tradicionalmente viene colaborando con Orbea y que también proporciona el conjunto integrad de manillar y potencia, en este caso, firmado por Vision, la división de componentes aerodinámicos de los italianos. Por su parte, el sillín es suministrado por la también italiana Selle Italia.
Los ciclistas guiarán sus entrenamientos mediante el uso de medidores de potencia Power2Max que se integran a la perfección con las bielas FSA. Por su parte, las ruedas montadas por el equipo son las mismas que podemos encontrar en la bici de serie ya que se recurre a las Oquo que calzarán cubiertas Vittoria.