Así han conseguido eliminar los coches de las calles de Oslo

Destacado 15/06/17 19:38 Ignacio P.

En Europa estamos acostumbrados a que sean los paises del norte los que prueben e implementen nuevos modelos de movilidad urbana antes que el resto y en este caso Noruega, concretamente en Oslo, acaban de dar con la clave para eliminar gran parte de tráfico de coches. ¿Será esta la gran oportunidad para las bicis?

Oslo

Oslo da con la clave para quitar los coches de las calles: eliminar los aparcamientos, aumentar las aceras y hacer más carriles bicis

Como decíamos el problema del tráfico en las ciudades es uno de esos temas al que todas las grandes urbes le llevan buscando solución hace años. En algunas como Londres se han impuesto tasas para acceder al centro de la ciudad y en Madrid recientemente, debido a un alto nivel de contaminación, se tuvo que restringir el acceso de vehículos según el número de su matrícula. Pero todas estas ideas y propuestas han terminado generando demasiado debate y en ningún caso han solucionado el problema de una manera casi definitiva.

Oslo aparcamientos

Entre todo este panorama el ayuntamiento de Oslo ha tenido una de esas ideas geniales por su sencillez y efectividad, quitar los aparcamientos al aire libre de las calles del centro. Para tomar esta decisión tuvieron en cuenta alguno datos de movilidad urbana que apuntaban que hasta un 30% de los coches que integran el tráfico de las calles centrales de la ciudad están buscando aparcamiento. Según datos de Reino Unido los conductores pasan 4 días completos al año buscando aparcamiento.

Oslo bici

Así que el Ayuntamiento de Oslo primero decidió cortar el tráfico al centro de la ciudad pero viendo las negativas y la controversia que surgía de esta propuesta optó por quitar gran parte de los aparcamientos en superficie del centro, ensanchar las aceras y construir más kilómetros de carril bici. Así todo aquel que quiera llegar hasta allí deberá dejar su coche en zonas más alejadas e ir andando, pero la incomodidad que les supone a muchos el andar hizo que por fin diera resultado el verdadero objetivo de este plan, que los ciudadanos que quieran dirijirse hasta el centro de Oslo lo hagan en transporte público o en bicicleta.

A nosotros la idea nos parece maravillosa pero creemos que de momento solo se podrá llevar a cabo en ciudades con un gran sistema de transporte público.

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