La pandemia suma 700.000 nuevos ciclistas urbanos

La pandemia ha arrastrado durante más de un año multitud de aspectos negativos. Pero la Covid-19 también ha servido para que cientos de miles de personas opten por la bici como principal transporte urbano.

El coronavirus y el increíble aumento de ciclistas urbanos

Es el ying y el yang. En todo lo positivo, hay algo negativo; y en todo lo negativo, siempre hay algo positivo. Es también, por supuesto, una cuestión de actitud, pero ahora que sí que vemos la luz al final de este túnel que ha sido el coronavirus, es hora de hacer balances.

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Balance también de todos aquellos que han llegado, que han venido a sumarse al uso de la bicicleta urbana a raíz de una crisis de esta magnitud. Porque la pandemia ha traído muchísimas cosas malas, penosas y tristes. Pero la pandemia, también ha traído de la mano 700.000 nuevos usuarios de bicis urbanas. Y eso, sin lugar a dudas, es una noticia excelente.

Junto a los casi 400.000 nuevos usuarios de patinetes, suman más de 1 millón de nuevos usuarios que han decidido prescindir del coche pero conservar su movilidad individual en entornos urbanos e interurbanos. Si continúa esta tendencia las ciudades, tal y como las conocemos, tienen los días contados en cuanto a movilidad se refiere.

Para 2022 se prevé que la cifra de nuevos ciclistas de 2021 se doble

La movilidad sostenible está en auge. Es la conclusión inapelable a la que se llega tras consultar el informe “La bicicleta y el patinete en tiempos de pandemia en las zonas urbanas españolas”, redactado por la Red de Ciudades por la Bicicleta y que se ha hecho público con motivo del Congreso Nacional de Medio Ambiente.

Y decimos está en auge, porque su ola aún no toca a su fin. El informe, además de estos 700.000 nuevos ciclistas urbanos, tiene otras cifras que auguran una explosión de este segmento. Y es que más de 2,3 millones de ciudadanos y ciudadanas tienen entre sus planes para 2022 pasarse a la movilidad sostenible que supone la bicicleta, una cifra a la que hay que sumar el millón y medio que se decantará por el patinete.

Obviamente, tales cifras sólo se pueden dar si entendemos que serán las principales y más pobladas ciudades del país las que van a experimentar esta explosión móvil. Porque principalmente son las ciudades de más de 100.000 habitantes las que acapararán este increíble aumento. Madrid, Cataluña, Comunidad Valencia y Andalucía son las puntas de lanza en todas las gráficas de este estudio.

Un estudio que no ha escatimado en recursos: 1500 encuestas telefónicas que arrojan un valor relativo que se extiende a más de 7 millones de personas que han usado la bici durante la pandemia del coronavirus.

Son datos que el sector del ciclismo ya venía apuntando. Varios estudios, algunos de la principal asociación del sector, AMBE, ya afirmaban que el aumento de ventas de 2020 respecto al año anterior era de casi el 50% más.

Y además, en estos datos tiene un peso destacado el sector femenino, que aunque aún no alcanza al masculino, sí que se sitúa ya en el 40% prácticamente de nuevos y nuevas ciclistas.

Sin lugar a dudas, una gran noticia no sólo para el mundo de la bicicleta y del ciclismo, sino para nuestros espacios urbanos.