París-Roubaix 2019: menos de un mes para El Infierno del Norte
El próximo 14 de abril se celebra la 117ª edición de la mítica Paris-Roubaix 2019. Te contamos todos los pormenores, hablamos de los favoritos, de la organización del evento y recordamos la pasada edición, que encumbró aún más a Peter Sagan. Todo, a poco más de un mes para la carrera francesa.
La Paris-Roubaix 2019 se presenta con 25 equipos profesionales
Esta edición no dista mucho sobre el plano de la anterior: 257 kilómetros que partirán de la localidad francesa de Compiègne y encontrarán su final en el mítico velódromo de Roubaix. Entre ambos puntos, todo un Infierno del Norte: más de 54 kilómetros de pavé, adoquín tallado preparado para golpear el manillar de los ciclistas.
Es cierto que hay algunas reducciones en tramos míticos de adoquines, como Trouée d´Arenberg o Troisvilles, pero las distancias son mínimas. Al llegar a Valenciennes, el tramo final será idéntico al que vio vencer a Sagan en 2018.
RECOMENDADO
Muere el ciclista Michael Goolaerts tras sufrir un paro cardíaco en la Paris Roubaix
Sagan se exhibe para ganar su primera Paris-Roubaix
Así se vive "El Infierno del Norte" desde dentro. Vídeo on board de la Paris Roubaix 2018
Cuando Peter Sagan decidió competir con una bici de aluminio
Los mejores sprints de Peter Sagan
Lista completa con los ciclistas mejor pagados de 2024
Aún tenemos en la retina aquella victoria de Sagan de la pasada edición, su primera en esta prueba. El eslovaco sacó el manual de campeón para marcarse una carrera que ya es parte de la historia. Todo lo hizo bien: posicionarse, cuidarse en los tramos de adoquines, meterse en una buena escapada, coger a los escapados, volverse a ir con Silva Dillier, y demostrar su superioridad al sprint en una llegada a meta que no tuvo disputa, porque la estrategia ya se había desvelado antes: atacó en pleno pavé para coger unos segundos y dejar en evidencia al potente Quick Step con Terpstra a la cabeza, que se tuvo que conformar con el tercer escalón del pódium.
Esta Paris-Roubaix 2019 viene con todo el cartel del ciclismo profesional. Junto a los 18 grandes World Tour, la organización ha decidido invitar a los dos campeones del Europa Tour de 2018, que fueron Cofidis y Wanty-Gobert, así como a otros 5 equipos Profesional Continental. En la Paris-Roubaix 2019 4 de esos 5 son franceses: Vital Concept-B&B, Delko Marseille, Direct Energie y Arkéa-Samsic, más el holandés Roompot-Charles. Este predominio del ciclismo profesional francés no se debe solo a la organización por parte de ASO ni tampoco a la localización de la prueba en territorio francés, que también, sino muy mucho a la buena salud de la que goza estos años el ciclismo profesional francés.
La dureza de la Paris-Roubaix 2019
La Paris-Roubaix 2019 no distará mucho de las cifras que se desprendieron de la anterior edición y que demuestran que esta clásica es un hueso muy duro de roer.
El pasado año, incluso con la noticia fatal del fallecimiento de Michael Goolaerts a causa de un paro cardíaco durante la prueba, un golpe durísimo para el pelotón de ciclistas, que se mostró consternado por la noticia nada más llegar a meta y conocerla.
La dureza de la Paris-Roubaix 2018 se resume en unas cuantas cifras. El año pasado participaban 175 ciclistas, en una prueba de 257 kilómetros. Dicho así, nadie pensaría que sólo terminaron 101 ciclistas cuando todos están sobradamente preparados para hacer una ruta de esa distancia. Pero la dureza del recorrido, el añadido del pavé y la media infernal que se marca suponen un día en el que cualquier error, cualquier pájara o cualquier despiste dan al traste con todo el trabajo de semanas.
La media del año pasado fue de 43,55 km/h, una absoluta barbaridad al alcance de muy pocos.
Seguiremos muy de cerca la última hora de la Paris-Roubaix 2019 para ir haciendo cuerpo de lo que se viene este año.