Esta patente de SRAM propone cambiar los rodillos para siempre

Que instalar la bici en el rodillo sea mucho más fácil y rápido parece ser el objetivo de la última patente que ha presentado SRAM a la vez que da muestras de que la marca estadounidense podría estar trabajando en su primer rodillo interactivo, un producto con el que aún no cuenta pero que la marca está de sobra capacitada para fabricar.

SRAM trabaja en su primer rodillo que podría ser revolucionario

Una vez más, las patentes publicadas por las marcas de bicis nos dan buena muestra de la dirección en la que están trabajando. Encontrar una patente de SRAM referida a un rodillo ha sido algo sorprendente aunque, pensándolo bien, un paso entendible en una firma que poco a poco ha ido haciendo crecer su oferta de productos añadiendo a su catálogo marcas como los pedales Time, los ciclocomputadores Hammerhead o la adquisición de la tecnología de Powertap para elevar el nivel de su firma de potenciómetros Quarq.

La última patente publicada por SRAM propone un nuevo sistema de rodillo con el que se busca que el ciclista no tenga que desmontar la rueda de su bici como ocurre con los ya habituales rodillos de montaje directo. Esto no significa que volvamos a los rodillos de fricción en los que la resistencia la producía un cilindro de goma o metal que presionaba la cubierta trasera, a la par que devoraba la goma.

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La propuesta de SRAM pasa por fijar la bici al rodillo con un eje que atravesaría el eje pasante de la rueda trasera, sin tener que desmontar nada y la cadena se levantaría de la transmisión para engancharse a una rueda dentada en la estructura del rodillo. Una rueda que, a su vez contaría con otro piñón con una cadena fijada para transmitir la fuerza a la unidad de resistencia.

Parece en principio un diseño aparatoso y donde no se ve la presunta facilidad para colocar y retirar la bici aunque, como os solemos recordar cuando salen este tipo de noticias, las patentes se tratan de ideas que se protegen para que no sean usadas por sus competidores y sobre las que las marcas pueden o no estar trabajando. Unas ideas que hay que desarrollar hasta dar con un producto que cumpla con los requerimientos. Lo que sí nos aventura esta patente es que SRAM parece estar trabajando en la creación de su primer rodillo. Habrá que ver con qué nos sorprenden.