Phil Wood presenta un prototipo de gravel con transmisión 1 x 13

En mountain bike el monoplato se está imponiendo casi como un estándar y la transmisión 1 X 13 será cuestión de tiempo, pero qué pasa en el ciclismo de carretera. Hace pocas semanas conocimos que el equipo AquaBlue instalará en sus bicis de carretera grupos monoplato y con ellos correrá las principales carreras de 2018, así que podemos imaginar que este tipo de transmisión podría acabar también imponiendose en la carretera. El fabricante Phil Wood acaba de presentar un prototipo de bici de gravel con una transmisión 1 x 13.

El prototipo con transmisión 1 x 13 de Phil Wood

Esta bici aún está un poco lejos de convertirse en algo digno de fabricarse en producción, pero con ella Phil Wood ha demostrado que no sería complicado ver en poco tiempo a ciclistas ganar el Tour de Francia con una transmisión 1 X 13.

Para lograr instalar este grupo, Phil Wood ha utilizado la mayoría de componenentes de un grupo Shimano 11-40 al que han añadido dos piñones One Up de 45 y 50 dientes. El cuadro de esta bici de gravel también tuvieron que modificarlo al igual que los bujes, el deviador trasero y la maneta de cambio.

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SRAM debería presentar su trasmisión 1 X 12 para carretera en pocos meses

SRAM tiene grupos monoplatos para carretera desde que en 2014 sacará el SRAM Force, pero el anuncio del equipo AquaBlue hace presagiar que en pocos meses tendrá que sacar al menos un grupo 1 X 12 que permita a los ciclistas profesionales adaptarse a cualquier tipo de carrera del circuito internacional.

¿Podría SRAM presentar directamente un grupo 1 x 13 para carretera? No lo sabemos pero en mountain bike ya se han consolidado lo sufieciente con su Eagle como para estar preparados a dar un paso más.