Un piloto de F1 filtra la nueva Canyon Aeroad

Valtteri Bottas, el piloto más ciclista de la parrilla de Formula 1 y también embajador de Canyon se dejó ver durante el último GP de Mónaco con una Canyon Aeroad con algunas modificaciones respecto a la que actualmente utilizan corredores como Mathieu van der Poel lo que podría indicar el inminente lanzamiento de una nueva versión.

Valtteri Bottas pedalea en el GP de Mónaco con una Canyon Aeroad diferente a la actualmente

Las redes sociales vuelven a mostrarnos cosas que en mucas ocasiones las marcas no quieren que veamos aún o, por el contrario, en otras ocasiones se busca dejar entrever algún próximo lanzamiento para comenzar a crear hype respecto al mismo.

Puede ser el caso de la Canyon Aeroad con la que Valtteri Bottas, el piloto de Formula 1 que también es un ciclista tan apasionado como para incluso haber conseguido clasificarse ya para disputar el próximo mes de octubre el Mundial de Gravel ademas de embajador de la marca alemana y de SRAM.

RECOMENDADO

El Garmin 530 ya está de Black Friday ¿por qué sigue siendo el favorito de muchos ciclistas?

Pros y contras de contar calorías si buscas perder peso

Configura tus manetas al milímetro con esta guía

Toma las curvas como un profesional

¿Caducan los cascos de ciclismo?

Qué podemos hacer para intentar mejorar nuestra velocidad en subidas

La bici sobre la que se vio a Valtteri Bottas durante el último GP de Mónaco parece equipar un nuevo manillar que incorpora el sistema Gear Grove con el que Canyon integra diferentes soportes para ciclocomputador, luces, etc. en el mismo y que utiliza su manillar de gravel. Sin embargo, no se trata de ese manillar al contar con unas cotas de carretera y no el generoso flare de este modelo.

En el cuadro también se observan diferencias respecto al modelo actual aunque muy sutiles. Lo más relevante es el rediseño de la unión de los tirantes con el tubo de sillin que ahora no se hace de forma individual sino que estos se fusionan entre sí antes de llegar al tubo al que se anclan de forma más continua, seguramente, por razones aerodinámicas.

En la intersección entre el tubo de sillín y el tubo superior también parece haber más material en el ángulo entre ambos, un retoque que también tendría una motivación aerodinámica.

No pasa tampoco desapercibida la decoración personalizada para el piloto finlandés con los colores de su escudería Kick Sauber. En cualquier caso, la bici de Bottas no parece ser un nuevo modelo en sí sino una evolución sobre la Canyon Aeroad existente que, seguramente, podamos ver en las próximas carreras como el Critérium du Dauphiné o ya en el Tour de Francia, eventos donde los equipos suelen incorporar nuevo material, en las piernas de ciclistas como los de Alpecin-Deceuninck o Movistar Team.