P ZERO RACE TLR RS, el neumático más racing de Pirelli por fin ve la luz

Durante este Giro de Italia 2024, el equipo Lidl-Trek ha terminado de poner a punto las Pirelli P Zero Race TLR RS, la nueva versión de los neumáticos de competición de la firma italiana en los que se utiliza un compuesto evolucionado y en los que se ha logrado una reducción del peso y mejora de la calidad de rodadura.

Pirelli pone a disposición de Lidl-Trek y a la tuya sus cubiertas más avanzadas, las P Zero Race RLR RS

Vuelta de tuerca para las Pirelli P Zero Race, las cubiertas de competición de Pirelli que, ahora, recién salidos del horno, adquieren el apellido RS, Racing Speed, denominación que la marca utiliza para denominar a las gomas diseñadas para priorizar el rendimiento sobre cualquier otro aspecto.

Unas cubiertas que a partir de la décima etapa del Giro de Italia 2024 han comenzado a utilizar de forma oficial los integrantes de Lidl-Trek aunque, en realidad, vienen utilizando, bajo la etiqueta de #Prototipe, desde el inicio de la temporada para poner a punto la versión final que ya tienes a tu disposición en las tiendas que comercializan los productos de la firma italiana.

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Como sucede con los últimos productos lanzados por Pirelli, las P Zero Race TLR RS se fabrican en la factoría que la marca tiene en Bollate, a las afueras de Milán. Encuadrados en la gama de cubiertas Hi-Performance, han sido diseñados con la competición en mente buscando el máximo rendimiento en lo que respecta a adherencia, manejo de la bici y mínima resistencia a la rodadura.

Unas características que tienen su punto de partida en el compuesto de goma SmartEVO2, que cuenta con una mezcla de polímeros tratados químicamente a fin de maximizar sus funciones. Aparte, se ha revisado el diseño de la carcasa SpeedCore en la que la disposición de sus capas de tejido ha sido revisada para conseguir una reducción de peso de un 8% respecto a las Pirelli P Zero Race TLR (290 g declarados en 700x28c) que ya conocíamos. El trabajo conjunto de los nuevos compuesto y carcasa consiguen una reducción de la resistencia a la rodadura de un 16% lo que al final se traduce en poder rodar a la misma velocidad aplicando menos vatios de potencia.

Por supuesto, como su nombre indica y como es obligado en toda cubierta moderna, cuentan con tecnología Tubeless Ready para su utilización sin cámara, un aspecto en el que la marca también ha repasado su diseño de carcasa a fin de asegurar plena compatibilidad con la mayoría de llantas del mercado ya sean convencionales o tipo hooklees.

Con la inclusión de estas nuevas Pirelli P Zero Race TLR RS aumentan las opciones disponibles de neumáticos en la que se mantienen los existentes P Zero Race, P Zero Race TLR, P Zero Race Sub SL, P Zero Race TT y P Zero Race 4S. Estas nuevas gomas están disponible en versiones que van desde 700x26c hasta 700x32c.