¿Por qué las bicis son tan caras como una moto o un coche?

¿Por qué las bicicletas son tan caras? El "alto" precio de las bicicletas de carretera y mountain bike es un tema bastante recurrente y son muchos los que no entienden que puedan costar tanto dinero como una moto o un coche de primer precio.

¿Por qué las bicicletas cuestan tanto o más que una moto o un coche?

Si eres de los que nunca se había planteado esta pregunta te diremos que cualquiera de las bicicletas con las que se compite en el Tour de Francia ronda los 10.000€ e incluso hay algunas tan exclusivas que cuestan más de 40.000€. Los precios para una mountain bike de primer nivel tampoco se quedan atrás y cualquier modelo de los que vemos en la Copa del Mundo XC, como la SCOTT Spark 2024 de Nino Schurter, se sitúan muy por encima de los 10.000€.

Entonces ¿por qué una bicicleta -que carece de motor y hay que dar pedales para que se mueva- cuesta tanto como una moto o un coche? A primera vista puede parecer completamente absurdo, pero hay razones de peso que ayudan a explicarlo y dejaremos para el final la respuesta definitiva.

Como pasó con otros muchos productos, las bicicletas han experimentado una espectacular subida de precios desde el año 2020 y ese aumento de precio, como ya vismos aquí, se debe a las particularidades propias en la fabricación y producción de una bicicleta. Algo relacionado directamente con el precio final.

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Para fabricar una bicicleta de carbono se necesita una gran cantidad de mano de obra y su producción, más reducida en comparación con un modelo de coche o moto, hace que los costes no se puedan ajustar tanto como los de un vehículos a motor.

Igual pasa con las tecnologías y avances aplicados en las propias bicicletas o empleados para su fabricación, cuya inversión necesaria finalmente afecta más al precio final al tratarse de una producción menor que para un modelo de coche o moto. 

Además, en todo este entramado vamos a dejar de lado que el precio de un coche o una moto, al ser considerado como un bien casi de primera necesidad en países desarrollados, suele estar afectado en gran medida por ayudas o subvenciones que los gobiernos dan directamente a los consumidores o a los fabricantes.

Pero como prometimos, hemos dejado para el final un argumento definitivo y es que la pregunta de por qué las bicis son tan caras como un coche o una moto parte de una comparación injusta. Ya que se comparan las bicicletas más caras que se pueden encontrar, las de competición de primer nivel, con coches o motocicletas de gama media o baja.

En ese caso deberíamos comparar el precio de esas bicicletas con el precio de una moto de Moto GP, unos 3 millones de euros, o de un Fórmula 1, entre 12 y 15 millones de euros. Se puede comprobar que el precio de las bicicletas ni se acerca al de estos vehículos de motor y además nadie puede ir a una tienda a comprar una Moto GP o un Fórmula 1, pero si puede adquirir alguna de las mejores bicicletas del mundo.

Esta explicación abre una puerta en la que pocos ciclistas quieren entrar

Una vez que hemos dejado claro que no tiene sentido comparar bicicletas de competición con el precio de coches o motos y sabiendo que todas las marcas de bicis una gran cantidad de modelos de primer precio o gama media se abre una pregunta que seguro retumba en la cabeza de muchos ciclistas: ¿realmente necesitas una bicicleta tan cara?

Es el momento del debate. Tú, ¿que cantidad de dinero estarías dispuesto a invertir en una bicicleta? ¿Y en una moto o coche? ¿Qué te aporta más placer o beneficios? ¡Te leemos en nuestras redes sociales!