Porsche compra la mayor parte de Greyp eBikes

El fabricante de automóviles Porsche acaba de comunicar que ha aumentado su participación en Greyp eBikes y ahora es socio mayoritario. Con este movimiento, Porsche confirma su expansión en el mercado de las bicicletas eléctricas que ya había iniciado con la fabricación de algunos modelos propios y la creación de otra nueva marca.

Porsche se queda con la mayor parte de Greyp eBikes

La compañía croata Greyp es muy popular por sus bicicletas eléctricas y la publicidad que hace de ellas mediante jugadores de fútbol reconocidos, como Messi o Sergio Ramos. Porsche hace algunos años que ya apostó por Greyp haciéndose con una participación del 10% de la empresa y un 25% de Rimac, la empresa matriz de Greyp dedicada a desarrollar coches deportivos eléctricos. Pero ahora ha dado un paso más quedándose con la participación mayoritaria de Greyp.

"Estoy muy orgulloso del equipo Greyp, dirigido por Krešimir Hlede, y de lo que han construido en los últimos 7 años. Este equipo de 100 personas sin duda ha creado las bicicletas eléctricas más conectadas y tecnológicamente avanzadas del mercado, ha establecido la producción en serie en Sveta Nedelja y ha enviado bicicletas a todo el mundo. Al mismo tiempo, Greyp estuvo a la sombra de Rimac y nunca podría florecer en todo su potencial.

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Ahora, comenzamos un nuevo y emocionante capítulo en la historia de la compañía, con Porsche comprando la participación mayoritaria de Greyp. Esta será la semilla de algo grande , pero hablaremos de eso en otra ocasión. El acuerdo todavía está en su fase final, así que todavía no puedo decir mucho" Declaraba Mate Rimac, CEO de Rimac Group.

Por su parte, Lutz Meschke, vicepresidente del Consejo Ejecutivo de Porsche AG, decía: "Porsche es pionero de la movilidad sostenible y está impulsando constantemente su estrategia de movilidad electrónica. Nuestras actividades en el sector de las bicicletas eléctricas subrayan nuestro enfoque coherente. Porsche ha sido un proveedor líder de híbridos enchufables durante años, en 2019 lanzamos el primer Porsche totalmente eléctrico, el Taycan, y el año pasado, uno de cada tres de los vehículos que entregamos estaba equipado con un motor eléctrico. Nuestro ambicioso objetivo es tener un balance neutro en CO2 en toda la cadena de valor para 2030."

Volkswagen detrás de uno de los movimientos más grandes en la industria ciclista

No podemos olvidar que detrás de Porsche está Volkswagen Group y si ponemos el foco en este grupo dedicado a la fabricación de automóviles es más que evidente que su giro hacia la producción de bicicletas eléctricas cada vez se acelera más.

En Volkswagen Group el catálogo de marcas de bicicletas eléctricas no ha dejado de crecer en los últimos años de la mano de Ducati, Porsche, Cyklaer y ahora Greyp Bikes. E incluso el CEO de la compañía, Herbert Diess, no deja de hacer guiños a la bicicleta y se ha pronunciado como un firme defensor de este medio de transporte.

Todas las predicciones apuntan que la bicicleta será uno de los medios de transporte mayoritarios en los próximos años así que a nadie le extrañará que los grandes protagonistas de la movilidad, los fabricantes de automóviles, tomen posiciones para hacerse con la mayor parte de este nuevo mercado.

¿Veremos en los próximos años cómo las marcas de automóviles desbancan a las marcas ciclistas más importantes en la producción de bicicletas? Os leemos en nuestras redes sociales.