Porsche compra una parte de Fazua y podría estar tras Cannondale

La industria de la automoción lleva un tiempo tomando posiciones dentro del sector de las bicis. Y el último ejemplo nos llega desde Alemania, donde Porsche continúa su expansión hacia el ciclismo: de hecho, acaba de anunciar que ha adquirido una quinta parte de Fazua, un importante fabricante de motores para eBikes, con opción a hacerse con el resto de la empresa. Y no solo eso: en la misma nota de prensa también confirman que han llegado a un acuerdo con Ponooc (propietaria de Cervélo, Santa Cruz o Cannondale) para lanzar "dos empresas conjuntas".

El grupo Volkswagen sigue posicionándose en las eBikes

Aunque muchas de las marcas del mayor grupo automovilístico mundial (que, además de Porsche, engloba a la propia VW, Audi, Lamborghini, Seat, Cupra, Skoda o Bugatti) tienen sus propios proyectos de bicis eléctricas, parece que los de Stuttgart son los designados para liderar esta transición. Hay que recordar que hace poco se convirtieron en socios mayoritarios de Greyp Bikes.

Poco antes, Porsche había lanzado su propia marca de bicis, llamada Cyklær, con el fabricante Storck y, como proveedores, tenía precisamente a Greyp y Fazua (esta última, para el sistema de motor y la batería). La idea parece consistir en hacerse con todos estos proveedores, para acabar teniendo toda la producción en casa, pues con esta nueva operación adquiere ahora el 20% de las acciones de Fazua (no se ha revelado el precio), y se reserva una opción para tomar el control de más de 50%.

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Fundada en 2013 en Ottobrunn (cerca de Múnich), Fazua se dedica sobre todo a los sistemas de propulsión ligeros y compactos para eBikes. Según destaca Porsche en su nota de prensa, tiene ya más de 100 empleados, y trabaja con "más de 40 marcas" de bicicletas eléctricas. Entre ellas están algunas tan reconocidas como Look, Canyon (por ejemplo, en su Roadlite:ON), Trek (en concreto, la e-Caliber) o Focus. Es más, en 2020 incluimos su motor Performance entre los 4 mejores para mountain bike eléctrica.

En paralelo, la marca alemana ha anunciado una colaboración con Ponooc, que forma parte del conglomerado holandés Pon Holdings. De ellos te hemos hablado recientemente porque, tras adquirir Cervélo en 2012 y Santa Cruz en 2015, han comprado también Dorel Sports, propietaria e Cannondale, GT o Mongoose.

Una futura generación de eBikes de alta calidad

En total, Pon Holdings ya posee 19 fabricantes de bicis, pero los orígenes de la empresa están ligados muy estrechamente al sector automovilístico y, en concreto, al grupo Volkswagen: se iniciaron como distribuidores de sus coches en Holanda, y aún lo son. Incluso cabría preguntarse si Wolfsburgo no estará teniendo algo que ver en la compra de todas estas marcas de ciclismo, desde la sombra.

Con ellos, Porsche "planea establecer dos empresas conjuntas que estarán activas en el campo de la movilidad eléctrica", según reza la nota de prensa. Una será la encargada de fabricar y distribuir "una futura generación de eBikes Porsche de alta calidad", mientras que la otra se centrará "en soluciones tecnológicas de micromovilidad".

Habrá que esperar unos meses para saber algo más concreto. En cualquier caso, la empresa del grupo Volkswagen no se cansa de repetir que el de las bicicletas eléctricas es un sector "atractivo" que está "creciendo rápidamente". Y, a juzgar por las últimas cifras que llegan de Estados Unidos, no se equivocan.