El primer grupo 1x13 de SRAM: así es el RED XPLR AXS para gravel

Era un secreto a voces y SRAM lo acaba de presentar de manera oficial. Su nuevo grupo SRAM RED XPLR AXS para gravel es la primera transmisión 1X13 de la marca y para desarrollarla han combinado toda su experiencia y tecnología en carretera y MTB.

Nueva transmisión 1x13 SRAM RED XPLR AXS para gravel

Hace unos meses este grupo ya se dejó ver en algunas de las bicicletas que compitieron en la pasada Unbound Gravel y por fin tenemos toda la información sobre él.

El SRAM RED XPLR AXS 1x13 es lo último de SRAM para gravel, aunque combina tecnología del MTB, como el anlado directo al cuadro o componentes del también recién presentado SRAM RED AXS de carretera, como manetas, frenos o la propia cadena.

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SRAM asegura que el RED XPLR AXS ha sido diseñado para ofrecer a los ciclistas la combinación perfecta de precisión y durabilidad. Su relación de 13 velocidades 10-46D garantiza el desarrollo perfecto en cualquier situación con un cambio preciso y saltos ajustados. Gran parte de esa precisión se la debe al desviador Full Mount, anclado directamente a cuadros son sistema UDH, prescinde de la patilla de cambio.

Además, y al igual que en su homólogo en carretera, ya que son los mismo frenos, el nuevo RED XPLR AXS ofrece la posibilidad de frenar con un solo dedo y una significativa reducción de peso.

Aquí te dejamos con los componentes del grupo, uno a uno.

Desviador Trasero RED XPLR AXS

El desviador trasero RED XPLR AXS ha sido diseñado para resistirlo todo, desde cualquier golpe con piedras, caídas o, porque no, traslados en avión. El diseño Full Mount sin patilla es compatible con cuadros UDH y asegura ofrecer la transmisión para gravel más robusta y fiable posible. Sin tornillos de ajuste, la instalación es más sencilla que nunca, y la Magic Wheel mantiene la cadena en movimiento, incluso si entran residuos en la roldana inferior.

• Monoplato específico para uso con cassette 10-46T XPLR de 13 velocidades y cadenas Flattop de carretera
• La interfaz Hangerless y la fijación Full Mount permiten cambiar de marchas con la mayor precisión y la máxima resistencia a los impactos
• Requiere cuadro con interfaz UDH
• Configuración sencilla sin tornillos de ajuste
• Gestión superior de la cadena con embrague de muelle inspirado en MTB
• Piezas sustituibles
• La Magic Wheel mantiene la cadena en movimiento, incluso si entran residuos en la roldana inferior
• Compatible con las baterías AXS existentes
• Precio: 785€

Cassette RED XPLR XG-1391

El cassette RED XPLR XG-1391 de 13 velocidades proporciona el desarrollo necesario para enfrontarr las subidas más difíciles y las cabalgadas más rápidas. Pesa 288 g y garantiza un cambio optimizado en cada piñón.

• Rango de 460% 
• Para desviadores traseros XPLR 1x de 13 velocidades
• 288 g
• Compatible con todas las cadenas de carretera Flattop
• Compatible con núcleo XDR
• Precio: 675€

Potenciómetro RED XPLR AXS

El nuevo medidor de potencia RED XPLR AXS tiene una precisión de +/-1,5%, independientemente del clima. Ofrece platos desmontables Thread Mount y un diseño ligero.

• Diseño totalmente nuevo con platos desmontables Thread Mount, disponibles en 38D-46D
• Las lecturas de potencia tienen una precisión de +/-1,5 % y no se ven afectadas por las condiciones climáticas durante una salida
• Pila CR2032 reemplazable por el usuario con una duración de 200 horas
• Mide el equilibrio de potencia de la pierna derecha e izquierda
• Las bielas de fibra de carbono huecas pesan 29 gramos menos que la generación anterior
• El pedalier DUB añade resistencia y sencillez
• Impermeable (IPX7 impermeable a 1 metro durante 30 minutos)
• Disponible en longitudes de 160, 165, 167,5, 170, 172,5 y 175 mm

Juego de Bielas RED XPLR

El juego de bielas RED XPLR maximiza el espacio para los neumáticos y está equipado con brazos huecos de carbono y platos Direct Mount 1x. Ahora llega disponible en 160 mm de longitud para satisfacer a todos los ciclistas.

• La transmisión monoplato simplifica el funcionamiento y reduce el peso
• Los platos Direct Mount no aerodinámicos de 38D a 46D se pueden cambiar con una sola herramienta
• SRAM X-SYNC, la tecnología de dientes con ancho variable que proporciona un control de la cadena máximo
• Bielas extremadamente ligeras de fibra de carbono hueco
• El eje de pedalier DUB añade resistencia y simplicidad
• Se puede añadir un medidor de potencia
• Disponible en longitudes de 160, 165, 167,5, 170, 172,5 y 175 mm
• Precio bielas: 730€

Potenciómetro de Araña RED XPLR AXS

El potenciómetro de araña RED AXS utiliza un sistema de montaje de plato roscado. Es ligero, rígido y preciso, ofreciendo una precisión de +/-1,5% incluso bajo condiciones meteorológicas adeversas

• El diseño Thread Mount es ligero, rígido y preciso, y está disponible en 38D-46D
• Precisión +/- 1,5%
• Pila CR2032 reemplazable por el usuario con una duración de 200 horas
• Tecnología de transmisión de datos Bluetooth de baja energía y ANT+ wireless
• MagicZero: revisa y recalibra automáticamente tu potenciómetro mientras pedaleas
• No requiere imán de cadencia
• Compensación de temperatura 10K
• Impermeable (IPX7 impermeable a 1 metro durante 30 minutos)
• AXS habilitado para facilitar la monitorización de datos y las actualizaciones de firmware
• Precio: 560€

Platos Roscados X-SYNC RED XPLR

Diseñados para ser utilizados con el nuevo potenciómetro RED XPLR AXS, estos platos se fabrican específicamente para el diseño de rosca, permitiendo reducir el peso y aumentar la rigidez y la precisión.

• El montaje de rosca es ligero, rígido y preciso.
• Disponible en 38D, 40D, 42D, 44D y 46D.
• Compatible con todas las cadenas de carretera Flattop.
• Se requiere de la herramienta de desmontaje de platos SRAM Thread Mount para su instalación.

Puedes encontrat más información sobre el nuevo grupo RED XPLR AXS directamente en la web de SRAM.