Primer vistazo a las horquillas y amortigudores FOX 2018

Como cada año, FOX prepara una gran cantidad de mejoras y evoluciones para sus horquillas y amortiguadores de la temporada 2018. Celosos de su información, suelen intentar evitar filtraciones antes del lanzamiento, pero siempre es inevitable que algo se deslice. Así, ya podemos conocer los primeros detalles de las horquillas y amortiguadores FOX 2018.

Horquillas y amortiguadores FOX 2018

FOX Float contará en 2018 con una cámara de aire negativa de mayor tamaño, además de la designación EVOL que hasta ahora había sido exclusiva para los amortiguadores traseros. Los muelles de su horquilla ofrecerán una sensibilidad superior a todo lo visto hasta ahora, especialmente hasta el 25%. Seguirá siendo posible, además, emplear los espaciadores de volumen para configurarla en función de nuestras necesidades. La progresión y las sensaciones mandan. 

La horquilla Fox Float 36 concretamente reubica el puerto que iguala las presiones positiva y negativa de la cámara de aire. Mientras que antes se encontraba en el eje central, ahora lo hará en la pared lateral. 

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Otro aspecto que sufrirá una evolución importante es el amortiguador DPS de FOX Float, que ha ganado en capacidad de respuesta, compresión y flujo de rebote; es decir, en el rendimiento global de la pieza. Los modos abierto y medio han sido los más beneficiados por los cambios introducidos en el accesorio.

Float X2 y DHX2, por su parte, también han sido objeto de una importante renovación, pese a que a simple vista nada parece haber cambiado. La ruta interna de flujo de aceite, los circuitos de compresión o el pistón principal son algunas de las piezas que han variado en su interior para lograr un producto de mayor calidad. 

Pocos datos más se conocen a día de hoy de los nuevos productos de FOX 2018, en concreto de sus horquillas y amortiguadores. Permaneced atentos, porque en cuanto haya novedades estaremos aquí, como siempre, para desmenuzarlas pormenorizadamente.