Rodando con la Scott Genius 2023

La SCOTT Genius es el modelo Trail por excelencia del catálogo de la marca suiza y acaba de tener una renovación radical en su última versión. La integración pasa a un nuevo nivel con su amortiguador trasero oculto y el modelo llega en dos versiones para satisfacer a todos los usuarios.

Para su presentación nos desplazamos hasta Aosta, en Italia, y allí pudimos verla y probarla por primera vez.

Primeras sensaciones sobre la SCOTT Genius 2023

A primera vista, la Genius 2023 no deja indiferente a nadie. La tendencia de integrar el amortiguador en sus modelos de MTB está haciendo que SCOTT tenga la que quizás sea la silueta más icónica del mountain bike moderno. En la Genius 2023 esta integración también funciona a las mil maravillas y aún no hemos encontrado a nadie que no le guste su estética.

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Pero intentado dejar su espectacular imagen a un lado tuvimos la suerte de acercarnos a ella y obtener unas primeras sensaciones. El modelo de test que pudimos probar fue la Genius 900 Ultimate, la versión tope de gama de la serie 900. Una MTB de Trail con 150 mm de recorrido trasero, 160 mm en la horquilla, un ángulo de dirección de 64º y un sistema de amortiguación NUDE 5T con TwinLoc (3 posiciones con bloqueo total) enfocado en lograr la máxima eficiencia del pedaleo.

Antes de montarnos en ella, la nueva Genius da la sensación de ser una bici ligera con sus 12,8 Kg. Una sensación que se exagera al recordar que estamos ante una bici de Trail, o All Mountain, con recorridos para tragarse casi cualquier obstáculo en bajada.

En el corazón de la nueva Genius encontramos el amortiguador NUDE, desarrollado por SCOTT, al que la marca le saca el máximo partido con su sitema TwinLoc. Esto junto a la nueva geometría convierten a la Genius 2023 en una bicicleta versátil, con una pedalada firme y un bloqueo prácticamente total en el modo cerrado. En el modo intermedio tenemos una apertura de un 80% y en el modo abierto nos daría el 100% del recorrido para disfrutar al máximo, un setup muy práctico para cualquier biker que busque diversión y una gran versatilidad en una bicicleta de trail. 

Con un plato de 32T y un cassette Sram de 10-52 pudimos comprobar que no tuvimos problemas para subir cualquier rampa por dura que fuera, pero lo que nos importaba realmente es sentir la tracción de esta nueva Genius en terrenos técnicos. Y ahí es donde entra en juego todo el conjunto que SCOTT ha elegido para este modelo. En la posición intermedia y ayudados por las llantas de 30 mm de ancho interno y cubiertas de 2,6 la tracción es total y es fácil subir por cualquier tipo de terreno, por muy técnico que sea. 

Otro de los puntos a tener en cuenta en las subidas, es su potencia corta de 50mm, que puede hacer que nos obligue a cambiar nuestra posición en la bici en rampas demasiado inclinadas para evitar que la bici se nos levante, aunque el ángulo relajado de 64º grados también ayuda a reducir ese efecto. Es cierto que esto ralentiza un poco la bici en subidas en comparación con una XC. Pero tenemos que recordar que es una bici de Trail pensada para bajar rápido y subir relajados.

En las primeras subidas SCOTT eligió guiarnos hacia algunos tramos duros, de más del 20% de pendiente, donde la Genius pudo presumir de ser una gran escaladora. El centro de gravedad más bajo y una pedalada sin apenas contaminación por la amortiguación son sus principales avances, en subida, con respecto a la versión anterior.

Pero tras la subida era el turno de una larga bajadas con más de 1.000 metros de desnivel en los que la Genius 900 de 2023 tenía espacio para lucirse. Con el TwinLoc en modo descenso y la tija bajada, pronto sentimos la manejabilidad y precisión que esta versión ha ganado en senderos reviradosy curvas rápidas. Es realmente ágil.

Si los 640 mm de reach no nos estorbaron en los tramos revirados, tomaron todo su sentido cuando realmente comenzamos a bajar rápido por zonas con obstáculos. Su geometría, aplomo y los 150 mm de recorrido convierten a esta Genius en un avión muy estable que invita a ir más rápido de lo que solíamos estar acostumbrados. La diversión está asegurada con la nueva Genius. 

Una de las cosas que echamos en falta en esta nueva SCOTT Genius 2023, es un tope de manillar que evite golpeos en el cuadro. Un mecanismo que debería ser obligatorio en casi cualquier modelo y no entendemos que SCOTT no lo haya incluído.

Estamos deseando poder rodar con la nueva Genius 900 durante algunas semanas, pero en nuestra primera prueba confirmamos que estamos ante una MTB muy polivalente que ha ganado muchas cualidades en subida y es aún más rápida en bajada. 

La estética podría ser algo secundario en una mountain bike, pero en este caso no. La Genius 2023 es un conjunto perfecto en el que estética, geometría y sistema de suspensión han elevado el modelo a un nuevo concepto de Trail.