Primeras pedaladas con la BH Lynx SLS

Esta bici venía creando expectación desde hace meses, primero con la parte más sensible oculta y en las últimas carreras, las más importantes del año, como son los JJOO y el Campeonato del Mundo, mostrando al completo sus formas. Pero ya la tenemos aquí de manera oficial, se llama BH Lynx SLS y se trata de la primera MTB de recorrido corto montada con un sistema completo de amortiguación trasera y amortiguador convencional.

A falta de una prueba de largo recorrido, ya hemos podido hacer con ella algunos cientos de kilómetros y aquí van nuestras primeras impresiones.

La BH Lynx SLS destaca por su carácter propio

Lo primero que se le viene a la cabeza a los que estamos inmersos en este mundillo es que la BH Lynx SLS se parece estéticamente a otras bicis que ya conocemos. Pero hasta ahí llegan las similitudes. A pesar de su ubicación, este nuevo modelo usa un amortiguador completamente estándar para ofrecer 80mm de recorrido trasero. Cuenta además con el punto de giro Split Pívot, concéntrico al eje trasero, al igual que su hermana Lynx Race.

Esta bici se ha diseñado para su uso con horquilla de 110mm, lo cual ya nos va dejando claro que no piensa renunciar a ciertas capacidades.

Aún no hemos podido hacer con ella todos los kilómetros que nos gustaría, pero hemos tocado suficientes terrenos diferentes para empezar a formarnos una ligera idea de lo que tenemos entre manos.

Para empezar, la BH Lynx SLS es una auténtica doble suspensión. No se renuncia a ningún atributo concreto en pos de la ligereza y simplicidad. Sus 80mm de recorrido se sienten bastante activos y sensibles.

Las suspensiones se controlan con un mando remoto de 2 posiciones, y la verdad es que lo usamos bastante. En cualquier zona de asfalto o pista lisa recurrimos al bloqueo y la Lynx SLS, acelera con una gran facilidad gracias también a la ligereza del conjunto.

Pero las apariencias pueden engañar con esta bici, ya que en las bajadas y terrenos algo más complicados que hemos afrontado se ha defendido con total autoridad. La tija de 125mm de recorrido nos facilitan las cosas, la Fox 34 con 110mm es garantía de comportamiento y esos 80mm en la trasera, aunque lejos de algunos recorridos de suspensión que vemos hoy en día, nos ofrecen el control necesario para no cortar cuando la cosa se complica.

El primer día con la BH Lynx SLS nos ha dejado sensaciones muy buenas. La vamos a tener con nosotros un tiempo para probarla a fondo y próximamente os contaremos todas nuestras impresiones.

Aquí podéis consultar todas las especificaciones, novedades y precios de la gama BH Lynx SLS.