Primoz Roglic destapa las debilidades de Evenepoel en La Vuelta

Carretera 03/09/22 18:02 Sergio P.

Salió bien la apuesta de Primoz Roglic, que tuvo contra las cuerdas a Remco en una etapa en la que Richard Carapaz lograba su segunda victoria en La Vuelta. Queda así un emocionante escenario de cara a la etapa reina de mañana en Sierra Nevada.

Hay Vuelta gracias a Primoz Roglic

Aunque era uno de los escenarios posibles, cada vez había menos esperanzas de que hubiera alguien capaz de poner en aprietos a Remco Evenepoel dada la fortaleza mostrada en anteriores jornadas. Sin embargo, como indicábamos hace unos días, el joven belga estaba ante su primera gran vuelta al máximo nivel y la primera ocasión en la que se adentraba en una segunda semana de competición.

Otro de lo tópicos del ciclismo es que si no se prueba no hay manera de descubrir las debilidades del rival y, por suerte, en esta Vuelta contamos con la presencia de un espíritu indomable como es Primoz Roglic, quién esta vez sí, consiguió destapar las cartas de Evenepoel lo que abre un nuevo escenario de cara a lo que resta de carrera.

La llegada del fin de semana también supone, al igual que sucedió al final de la primera semana de La Vuelta, una nueva dupla de etapas que, sin lugar a dudas, han de ser decisivas para el desenlace de esta edición.

El primer asalto es por tierras jienenses con uno de los clásicos de La Vuelta como es la ascensión a la Sierra de La Pandera. Una subida que venía precedida de 160 kilómetros por la quebrada geografía del interior de Jaén, con un constante rompepiernas y dos subidas puntuables antes de la definitiva: el puerto de Siete Pilillas, categorizado de 3ª, y Los Villares que puntúa como 2ª.

El complicado terreno y el viento favorable son los ingredientes perfectos para que haya batalla desde el primer kilómetro. El primero el intentarlo, un Vincenzo Nibali que en su última gran vuelta no quiere irse de vacío.

Sin embargo, las fugas están muy caras en esta edición de La Vuelta y tardó más de 50 kilómetros, realizados a 49 km/h de media en formarse la definitiva, tras un rosario de ataques que incluso llegó a provocar un pequeño corte en el pelotón que afectó a Juan Ayuso y obligó a sus compañeros a trabajar duro para reintegrarle a los puestos de cabeza.

Finalmente, 8 ciclistas consiguieron abrir hueco: Luis León Sánchez, Clément Champoussin, Alexey Lutsenko, Bruno Armirail, Filippo Conca, Kenny Elissonde, el maillot verde Mads Pedersen y un motivado Richard Carapaz buscando sumar un nuevo triunfo de etapa.

A ellos se les sumarían unos kilómetros más adelante Marco Brenner y Raúl García Pierna llegando desde el pelotón, justo antes de que el gran grupo levantara el pie para dejar marchar definitivamente a los escapados, cuya diferencia creció hasta los 4 minutos en la cima de la primera dificultad del día, el puerto de Siete Pilillas.

Pero el ritmo de QuickStep-Alpha Vinyl en el pelotón hoy era alto y, pese al buen trabajo en la fuga de Mads Pedersen para Kenny Elissonde, aprovechando de paso para ampliar su renta en la clasificación del maillot verde al apuntarse el sprint intermedio situado en Jaén, la distancia se reducía hasta poco más de 3 minutos al comienzo del puerto de Los Villares, los que dejaba a los escapados con una diferencia muy justa garantizarles el triunfo de etapa.

Lutsenko era el primero en moverse entre los fugados, tratando de anticiparse conocedor de los buenos escaladores que había entre sus acompañantes. Luisle, en la misma tesitura, no se lo pensó y se iba detrás de él. Carapaz no quiere sorpresas y decide que no se les puede dejar ningún margen, cerrando con facilidad el hueco.

En el pelotón, Jumbo-Visma propone un cambio de paradigma y pone a Robert Gesink a tirar, con un ritmo, cuando aún faltaban 3 km para coronar Los Villares, que comienza a seleccionar el pelotón principal.

Delante, Luis León era el siguiente en intentarlo, consiguiendo 15 segundos de ventaja sobre sus compañeros en la cima del puerto que el permitía iniciar la ascensión final a La Pandera con un pequeño colchón.

De nuevo, el propio Carapaz asumía la responsabilidad y consiguía cerrar el hueco con facilidad. La diferencia es que esta vez se quedaban ellos dos solos en cabeza, lo que ponía todo de cara para que el ecuatoriano pudiera sumar su segunda victoria de etapa en La Vuelta, aunque no contaba con Champoussin que también lograba llegar a la altura de ambos, como también haría Filippo Conca unos minutos después.

Sin embargo, por detrás las cosas se empezaban a poner calientes con un Jumbo-Visma cuya labor continuaba en el inicio de La Pandera con un ritmo tremendamente alto, que secundaban Rohan Dennis y Chris Harper, que realizaba la selección definitiva en el grupo.

Según se apartaba, volvía a ocupar la cabeza un ciclista de QuickStep, sin embargo, a un ritmo inferior al que venían marcando los hombres de Jumbo-Visma, la señal que esperaba Primoz Roglic para lanzar su apuesta. Ataque progresivo, nada violento y Remco que no sale a su rueda. Parecía que estaba jugando con las diferencias para comenzar a marcar su asfixiante ritmo de estos días.

Pero Roglic, poco a poco ampliaba el hueco hasta que, de repente, Remco levanta el pie. Enric Mas no lo duda ni un momento y tira para delante con Miguel Ángel López a su rueda. Carlos Rodríguez, quien tampoco ofrecía buenas sensaciones al comienzo de la ascensión, unos metros por detrás pero sin poder seguir el ritmo de Enric y Remco perdiendo posiciones y descolgándose de forma alarmante.

Mala suerte para Juan Ayuso, que en ese justo momento pinchaba su rueda trasera y tenía que recurrir a una de las bicis del coche neutro, con un sillín bastante más bajo que el de su bici. Aún así consigue engancharse a la rueda de Remco e incluso es él quién llevaría la voz cantante de ese dueto, tratando de minimizar los daños.

Mientras tanto, nos habíamos olvidado de los fugados. Advertidos del ataque de Roglic, con ya menos de un minuto de diferencia, Carapaz tomaba la decisión de atacar con contundencia y lanzarse en unos agónicos 4 kilómetros en los que iba sintiendo el aliento del esloveno que, a esas alturas, ya había sido alcanzado por Enric Mas y Miguel Ángel López.

A pesar de lo que podía suponerse, el descalabro de Remco no se termina de consumar y en un alarde de madurez, consigue no venirse abajo cerrando la vía de agua que se estabilizaba en torno a unos 40’’.

Con apenas 8 segundos de ventaja, la locomotora del Carchi, Richard Carapaz, lograba la segunda victoria de etapa, que supone una elegante despedida de INEOS Grenadiers tras su fichaje por EF Education-EasyPost.

Roglic, con Miguel Ángel López a rueda atraviesan la meta en este orden, por lo que sumaban además unos segundos de bonificación.

30 segundos más tarde cruzaban la meta Carlos Rodríguez y Enric Mas, que se descolgó de Roglic y López a poco más de 1 kilómetro para la conclusión mientras que Remco y Ayuso finalmente paraban el reloj 48 segundos después, salvando sin duda una situación crítica aunque dejando la puerta abierta a conocer si habrá sido una crisis puntual, estará afectado por la caída de hace dos días o, efectivamente, se le está haciendo larga La Vuelta. Mañana saldremos de dudas en las rampas de Sierra Nevada.

Clasificación Etapa 14

  1. Richard Carapaz (INEOS Grenadiers) 04h09’27’’
  2. Miguel Ángel López (Astana) +08’’
  3. Primoz Roglic (Jumbo-Visma) m.t.
  4. Joao Almeida (UAE Team Emirates) +27’’
  5. Carlos Rodríguez (INEOS Grenadiers) +36’’
  6. Enric Mas (Movistar Team) m.t.
  7. Thymen Arensman (Team DSM) +51’’
  8. Remco Evenepoel (QuickStep-Alpha Vinyl) +56’’
  9. Juan Ayuso (UAE Team Emirates) m.t.
  10. Wilco Kelderman (Bora-Hansgrohe) +01’24’’

Clasificación General

  1. Remco Evenepoel (QuickStep-Alpha Vinyl) 52h21’33’’
  2. Primoz Roglic (Jumbo-Visma) +01’49’’
  3. Enric Mas (Movistar Team) +02’43’’
  4. Carlos Rodríguez (INEOS Grenadiers) +03’46’’
  5. Juan Ayuso (UAE Team Emirates) +04’53’’
  6. Miguel Ángel López (Astana) +06’02’’
  7. Joao Almeida (UAE Team Emirates) +06’49’’
  8. Wilco Kelderman (Bora-Hansgrohe) +06’56’’
  9. Tao Geoghegan (INEOS Grenadiers) +08’49’’
  10. Ben O’Connor (AG2R Citroën Team) +09’12’’

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