Probamos la Orbea Onna: destinada a ser una superventas

La Onna se presentó este año y desde que la vimos por primera vez sabíamos que se convertiría en un modelo importante dentro del catálogo de Orbea. Estamos ante lo que se conoce como una "mountain bike de entrada", un segmento muy complicado para las marcas y una decisión difícil para los aficionados que buscan una bici de precio contenido y grandes prestaciones. La hemos probado y aquí van nuestras impresiones sobre esta Orbea Onna. 

Orbea Onna: tecnología e innovación a precio contenido

Orbea ha trabajado duro para aplicar todas las mejoras y detalles posibles sin que tuviera un gran impacto en el precio. Pero la Orbea Onna no nace de un simple ejercicio de equilibrio, esta bicicleta ha sido diseñada desde cero para llegar al usuario como una bici divertida y eficiente que lleve a los nuevos aficionados a descubrir la pasión por el MTB.

Tener un precio que ronde los 1000€ no ha sido un limitante para los de Mallavia. Han tomado como base un cuadro de aluminio hidroformado, como era de esperar, pero se ha mejorado aplicando soluciones heredadas de las bicis de primer nivel.

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En un primer vistazo se puede apreciar una esmerada terminación de las soldaduras y unos acabados de pintura digno de bicicletas de precios superiores. Pero eso es solo por fuera, ya que a nivel interno destacan las secciones de los tubos que varían su espesor dependiendo su disposición y las cargas que deban de soportar. Esto es una forma de mejorar el peso del cuadro.

Si nos fijamos en la parte delantera nos encontramos con una pipa de dirección cónica que aumenta la rigidez en este punto. Además, garantiza la compatibilidad de modelos más superiores de horquillas, por si decidimos darle un salto de nivel a nuestra Onna.

Se opta por un pedalier a rosca BSA. Sistema al que muchas marcas están volviendo, por su durabilidad y sencillez a la hora de desmontar para las labores de mantenimiento.

Otro salto de calidad es el empleo del cableado interno. Es una forma de darle una estética más limpia al cuadro, además de reducir ruidos producidos por el roce y golpeo de los cables. El guiado interno es solo en el triángulo delantero, saliendo al exterior a la altura del pedalier y quedando bastante disimulado a su paso por las vainas. De este guiado también se aprovecha la posibilidad de albergar tijas telescópicas de 27,2 mm, uno de los complementos más demandados por los bikers y que puede ser una opción interesante dado la diversidad de uso que se le puede dar a la Onna.

En el tren trasero encontramos un generoso paso de rueda y soporte para frenos post-mount. También cuenta con anclajes para portabultos y pata de cabra, pensados para la posibilidad de darle a la Onna un uso orientado al bikepacking o como bicicleta para nuestros desplazamientos diarios.

A todo esto, se añada que el cuadro tiene garantía de por vida, para una mayor tranquilidad de los usuarios.

Geometría apta para cualquier uso

La geometría buscada en la Orbea Onna está enfocada a un uso muy variado, ya que por sus características va a llegar a un público muy diferente. Podemos encontrarnos con usuarios de rutas de fin de semana, de desplazamientos diarios, aquellos que se inician en sus primeras carreras, incluso para alguna ruta de bikepacking aprovechando sus anclajes en el tren trasero.

Por ello e inspirándose en su hermana la Alma, se ha optado por dotarla de un reach y tubo horizontal más cortos consiguiendo una postura más erguida, que facilita el manejo general de la bicicleta. Esto unido a un ángulo de tubo de sillín de 74,5º nos ofrece una posición de pedaleo cómoda y eficiente. El ángulo de dirección de 68,5º permite ganar estabilidad y capacidad de bajada, en línea con las tendencias actuales.

Así es su geometría en las 6 opciones de tallas disponibles.

Montaje y componentes

Los componentes elegidos para el montaje de la Orbea Onna 10 son de lo más equilibrado, siendo una de las referentes en este segmento en lo que a elección de componentes se refiere.

La horquilla RockShox Judy esta lista para pasar con nota el uso al que se ha enfocado la Onna. Está equipada con ajuste de precarga de aire y cuenta con un tubo de dirección cónico que le aporta una mayor rigidez. Solo echamos en falta un bloqueo remoto para un uso XC más intensivo.

En la transmisión nos encontramos con un cambio y pulsador Shimano Deore M5100 que tienen un tacto y un funcionamiento muy suave. Se combina con cassette Sun Race 11-51t y una cadena KMC, que junto a las bielas OC, su propia marca de componentes, ayudan a contener el coste del equipamiento. El desarrollo es más que suficiente para la mayoría de los bikers y usos que se espera reciba esta Orbea Onna.

Para la frenada se han elegido los Shimano MT201, unos frenos hidráulicos con una potencia de frenado suficiente para cualquier situación que nos podamos encontrar. Equipa discos de 160 mm en ambos ejes.

Las ruedas, unas Black Rock firmadas por Orbea, quizás sean el componente que cambiaríamos en caso de darle a nuestra Onna un uso XC más frecuente e intensivo. A pesar de contar en el cuadro con muchas de las novedades que hay en el mercado, en este caso nos hubiese gustado encontrar un ancho interior de llanta superior a los 23 mm y unos ejes pasantes de mayor diámetro a los convencionales.

Sin embargo, tiene su explicación. Tener ejes de 9mm QR es la manera de facilitar la adquisición de un juego de ruedas de características superiores sin tener que llegar a desembolsar una cantidad de dinero cercana al precio de la propia bici.

Para el resto de periféricos se recurre a componentes OC de aluminio.

Y aunque como tal no sean componentes, al adquirir cualquiera de los modelos de la Onna se recibe un año de suscripción a Wikiloc y una revisión gratuita, para subir un peldaño más la experiencia de los nuevos bikers dentro del mundo del MTB.

Rodando con la Orbea Onna 10

Llegó la hora de la verdad, el momento de afrontar los primeros kms con la Onna. Ya hemos visto que la tarea de ser atractiva la cumple con nota dentro de su segmento, pero… ¿cumplirá con el comportamiento deseado por Orbea?

Aunque estamos ante una bicicleta que a penas supera los 1000€, le hemos exigido igual que a la mayoría de las que pasan por nuestra redacción, utilizando trazados similares en busca de mostrar los puntos a favor y en contra.

De entrada, con solo subirnos, ya apreciamos que nuestra colocación sobre ella es bastante erguida, lejos de posturas forzadas. Con el peso centrado, dejando manos y brazos relajados, favorecido por usar un reach más compacto y una potencia de solo 70 mm.

En marcha, en el terreno que mejor se desenvuelve son las pistas rápidas, la cómoda posición de pedaleo anima a lanzar la bicicleta y ciertamente es fácil mantener una velocidad estable.

En subidas tendidas tiene un buen rodar. No cuesta mantener los esfuerzos, en parte como decíamos por la buena posición sobre ella, que hace conseguir un eficiente pedaleo. En subidas más acentuadas la cosa cambia, a pesar de sus vainas de 440 mm que deberían darnos una buena sensación de reactividad, sus algo más de 13 kg hacen que cueste más mantener el ritmo.

En bajadas rápidas y abiertas se muestra segura. La rigidez de la parte delantera nos aporta precisión y control en las trazadas y a medida que se gana velocidad no deja de mostrarse estable.

En las bajadas más rotas encontramos sensaciones enfrentadas. Por un lado, muestra un comportamiento muy predecible, lo que nos ayuda a anticiparnos en nuestra manera de actuar. La facilidad de manejo del tren delantero unido a un correcto funcionamiento de la horquilla hace más sencillo los cambios de trayectoria. Sin embargo, por otro lado, los neumáticos de 2,35” tienen un taqueado muy polivalente pero su balón da la sensación de ser más estrecho y se quedan cortos en los momentos más exigentes, teniendo que reducir nuestra velocidad.

Hemos rodado con ella durante algo más de 1000 kms y ni un solo problema mecánico. Se ha adaptado perfectamente a todos los terrenos en los que la hemos puesto a prueba, pero sin duda donde más agusto nos hemos sentido con ella ha sido dándole un uso rutero.

Conclusión

La Orbea Onna es una bicicleta dirigida a un público que está comenzando en el mundo del MTB, que busca descubrir las sensaciones de este deporte a un precio muy contenido. Destaca por ofrecer soluciones y características de bicicletas de alta gama en un cuadro de aluminio, con un montaje de componentes muy equilibrado creando con ello un conjunto eficiente y divertido sin dejar de lado la seguridad.