El sillín de 1.200€ de Pogacar

La conocida marca italiana de sillines Prologo, patrocinadora del UAE Team Emirates, ha desarrollado un innovador sillín de contrarreloj en que que, además de ayudar al ciclista a mantener la exigente posición sobre la cabra, también se ha diseñado para tener en cuenta el flujo de aire que circula entre las piernas del ciclista para arañar un poco más de resistencia aerodinámica.

Prologo Predator, el nuevo sillín aerodinámico de Tadej Pogacar

Durante el último Tour de Francia, Tadej Pogacar tuvo un rendimiento espectacular en las dos contrarrelojes que se disputaron. En la primera, llana, se quedaba muy cerca de la victoria, sólo superado por un espléndido Remco Evenepoel mientras que, en la segunda, no daba opción alguna a sus rivales y lograba la que fue su 6ª victoria de etapa en la edición 2024.

En las pruebas contra el crono, donde todo se mide al milímetro para arañar rendimiento de cualquier lado, el sillín es un elemento esencial ya que es el que permite al ciclista pedalear con eficiencia pese a hacerlo con una flexión de cadera insostenible para la mayoría de los mortales. En esa situación, el sillín ha de mantener cierta comodidad, sobre todo porque el ciclista suele tender a sentarse sobre el perineo en la punta del mismo y, sobre todo, debe garantizar que la pelvis se mantiene estable.

RECOMENDADO

¿Qué bici te comprarías si te toca la lotería de Navidad?

La mejor rutina de ejercicios para hacer en casa

25 regalos ciclistas con los que acertar

No descuides tu nutrición entrenando con frío

Probamos la Specialized Epic 8: la XC de la que todos hablan en 2024

¿Cuánto debes comer como ciclista? la fórmula Harris-Benedict tiene la respuesta

El nuevo sillín Prologo Predator prescinde de los raíles y, en su lugar, utiliza una amplia base de fibra de carbono que mejora la conexión entre la tija y el sillín logrando una conexión más directa entre el ciclista y su bicicleta.

Por su parte, la carcasa, también de fibra de carbono, cuenta con unas aletas laterales, desarrolladas mediante software de dinámica de fluidos para analizar y mejorar cómo circula el aire a través de esa zona, algo que logran al servir de pantalla al viento frente a la zona de los raíles y la cabeza de la tija de forma que se evita que el aire atraviese una zona generadora de turbulencias. Se añaden también un pequeño spoiler trasero a fin de guiar el aire que sale de la zona de forma que lo haga horizontalmente con lo que se logra reducir el arrastre.

En lo que respecta a la posición, Prologo ha dotado a este Predator de una mayor superficie plana buscando esa estabilidad de la que hablábamos al comienzo. Una parte superior que se recubre de un acolchado reducido a su mínima expresión con lo que consiguen un peso de apenas 140 gramos. Eso sí, tanta tecnología tiene un precio y el de este Prologo Predator asciende nada menos que hasta los 1.200 €.