Así es el prototipo de frenos SRAM que monta Nino Schurter

El paddock del equipo SCOTT SRAM es una parada obligatoria en cualquier Copa del Mundo si quieres descubrir algunas de los componentes que veremos en el futuro. Basta con detenerse a mirar cómo trabajan los mecánicos sobre las bicis de Schurter, Forster y compañía para a menudo encontrar algunos prototipos, como estos frenos SRAM.

Así es el prototipo de frenos SRAM que Nino Schurter está utilizando

La primera vez que lo vimos fue el año pasado justo antes de short track de Snowshoe y desde entonces Nino Schurter los lleva utilizando. 

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¿Gafas por dentro o por fuera?

La mayor novedad que se puede ver a simple vista es el ángulo de salida del latiguillo, que ahora está dirigido para que el latiguillo vaya directamente a la dirección, por donde ahora entran todos los cables en la Spark. También nos dio la impresión de que los depósitos de las manetas están algo más pegados al manillar.

Efectivamente en el freno trasero con este prototipo se gana en integración, pero recordamos que en SRAM ambas manetas son simétricas y esto hace que el nuevo ángulo de salida quede muy raro para el freno delantero ya que el latiguillo hace una forma un poco forzada para dirigirse hacia la horquilla.

Puede que estemos solo ante un prototipo en fase de desarrollo y aún le queden modificaciones por sufrir hasta su versión final.

También pudimos ver que Nino está montando un guiacadenas nuevo con mayor superficie del que viene de serie.

Aquí podéis echarle un ojo en detalle a todo el montaje de la nueva Spark 2022 de Schurter con la que está compitiendo esta temporada desde que se presentó.