Así es el prototipo de ruedas Roval con radios de carbono que ya utiliza el Specialized Factory Racing

En el inicio de la Copa del Mundo UCI XCO hay un equipo que está destacando por encima del resto, ese es el Specialized Factory Racing. Por eso es casi imposible que pase desapercibido cualquier novedad que utilicen sus ciclistas en competición, y no son pocas. En este caso nuestra atención se centra en el prototipo de ruedas Roval con radios de carbono y nuevos bujes con el que ya compiten Víctor Koretzky, Haley Batten, Martin Vidaurre o Christopher Blevins.

El Specialized Factory Racing está compitiendo con un prototipo de ruedas Roval Control con radios de carbono y nuevo buje

Lo más llamativo de este prototipo de ruedas Roval y por lo que hemos detectado que se trata de un nuevo modelo que aún no está en el catálogo de Specialized lo encontramos en su corazón.

El nuevo buje luce en color aluminio e incluso ha sido customizado con lo que parecen las firmas de los integrantes del Specialized Factory Racing. Al margen de la estética se trata de un buje aparentemente más ligero comparándolo con las versiones actuales y de él salen 20 radios rectos fabricados en fibra de carbono.

Radios en carbono los hemos visto antes en competición en otros modelos, como las Silverston SL de Syncros, pero en ese caso formaban parte de la rueda al estar fabricados en monocasco y su comportamiento apostamos a que es completamente diferente en estas Roval.

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Eal aro también está fabricado en carbono, tiene un perfil bajo y apostaríamos a que se tiene un ancho interno de 30 mm.

Todo el equipo está rodando ya con estas nuevas Roval ¿Control SL? y ya las hemos visto ganar varias pruebas de Copa del Mundo XCO en la Epic WC de Chris Blevins o la Epic 8 de Haley Batten. Además, por su nivel de acabado parecen una versión final más que un prototipo en el que se estén aún realizando cambios, pero para comprobarlo solo nos queda esperar.