Quarq ShockWiz se actualiza y baja precios
El sistema de telemetría Quarq ShockWiz apareció el año pasado como la mejor opción para regular a la perfección la suspensión de tu mountain bike. Este dispositivo se intala en cualquier horquilla o amortiguador y registra datos de la suspensión hasta 100 veces por segundo. Con él se obtienen datos precisos con los que podrás configurar cada parámetro de la suspensión al detalle. Ahora Quarq ShockWiz anuncia nuevas propiedades y una interesante bajada de precios.
Quarq ShockWiz añade funciones y baja precios
Quarq ha publicado una nota de prensa en la que comunica que bajará el precio de su dispositivo ShockWiz. El ShockWiz estándar se rebaja 70$ y su precio pasa de los 399$ a los 329$, y el ShockWiz Direct Mount pasa de los 429$ a los 379$. Puede seguir pareciendo un poco caro pero recuerda que con él podrás sacarle más partido a tu sistema de suspensión.
RECOMENDADO
3 entrenamientos de una hora para mejorar velocidad, fuerza y resistencia
Maneras de ponerse una braga de cuello o tubular BUFF®
¿Por la mañana o por tarde? a qué hora es mejor entrenar
Ejercicios isométricos: 10 sencillos e imprescindibles
Ventajas de comer alimentos ricos en grasa
7 buenas razones para comprar en una tienda de bicis de tu ciudad
Lo que sí actualiza Quarq de manera gratuita es el software con el que se leen todos los datos recogidos por el dispositivo. La nueva aplicación ShockWiz pemite configuraciones personalizadas en distintos tipos de conducción. Hasta ahora solo permitía guardar 2 configuraciones, "Balanced" y "Playful". La aplicación ahora te dará consejos para que configures los diferentes parámetros de rebote, presión, etc en función de si prefieres una suspensión eficiente o más agresiva.
Además, se podrán crear varios perfiles de usuario en la aplicación lo que permitirá configurar la suspesión más rápido antes de cualquier salida.
ShockWiz pretende que cada ciclista sea capaz de cambiar los parámetros de su suspensión en función del tipo de ruta que vayan a realizar, pero en la práctica habría que ver cuantos están dispuestos a cambiar esta configuración cada vez que se montan en su bici. En el lado profesional sí que tiene mucho sentido pero ShockWiz le gusta pensar que en ciertas carreras incluso el ciclista podría cargar con una bomba para suspensiones y cambiar la configuración antes de afrontar ciertos tramos.
¿Qué os parece a vosotros, creéis que Quarq ShockWiz tiene una utilidad práctica real para bikers amateurs?