¿Qué mountain bike necesitas?
¿Estás pensando en conseguir una mountain bike y no sabes cuál elegir? ¿Tienes un presupuesto en mente pero desconoces si es suficiente para comprar una bici acorde con tu uso y disciplina?
Enfrentarte a la decisión de comprar una bicicleta supone responder a estas y otras preguntas parecidas. Porque, si lo consideras detenidamente, a lo largo de nuestra vida ¿cuántas bicicletas compramos? No demasiadas, por lo que la elección es bastante importante.
En primer lugar, es imprescindible acotar la disciplina que practicas y la frecuencia con la que sales con tu mountain bike. Eso te ayudara en la primera criba para determinar más tarde qué bicicleta te conviene.
Las disciplinas del mountain bike
El mundo del mountain bike se ha diversificado tanto que los diseños y desarrollos de bicicletas han tenido que ir de la mano. Por eso, en ocasiones la hibridación, es decir, la mezcla de varias disciplinas o el intento de practicar varias, ha desembocado a su vez en una hibridación de las propias bicicletas de mountain bike. Hoy en día, en muchas ocasiones, es bastante complicado discernir si una bicicleta pertenece a una u otra disciplina, sobre todo en las que coinciden bastante en características. Eso sí, hay algunas como el descenso, que son inconfundibles, por lo que nos referimos sobre todo a las fronteras entre enduro, trail y cross-country.
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La mountain bike de descenso, como apuntábamos, es absolutamente particular y especial. El DH consiste, en resumen, en bajar pendientes muy pronunciadas a una velocidad altísima por lo que las bicis de esta disciplina poseen refuerzos a base de diseño o nervios en sus cuadros, que son muy reducidos; y sobre todo, sistemas de suspensión absolutamente grandísimos: llegan a alcanzar en general los 200mm de recorrido, algo que ninguna otra mountain bike monta en ningún caso. Por supuesto, la distancia entre bujes ayuda a que la estabilidad vertical sea muy grande, lo que evita que la bici hinque o no absorba en la trasera, siendo muy difícil volcar a pesar de la velocidad y la pendiente por la que suelen transitar. Imperan además sistemas de frenado de máxima potencia. Aquí, el freno de disco se impuso hace ya más de una década, siendo las primeras y únicas que lo portaban. Un disco que actualmente es de un radio mucho mayor al resto de mountain bikes que montan freno de disco y no de zapata.
Una mountain bike de enduro sería el siguiente nivel en esta escala ascendente que estamos planteando. Recuerda que el enduro es una competición muy particular en la que hay que bajar como si de descenso se tratase, pero luego también hay que subir colinas (normalmente no cronometradas) para volver a bajar. Por eso, la bici de enduro tiende a imitar a la de descenso, suavizando sus pesos, amplitud de ejes y grados de apoyo; para subir más fácilmente, y aumentar el manejo en detrimento del equilibrio, respectivamente. Siempre con doble suspensión, también las reconocerás por los neumáticos que montan, que suelen ser de altos grosores y resistencia de desgaste.
El trail es quizás, la rama más versátil, combinando estas dos anteriores y una cross-country para conseguir quizá la bicicleta más versátil. Con doble suspensión (muchísimo más cortas en su trayectoria), su punto fuerte es a la vez su punto débil: su versatilidad hace que sea la más demandada, pero al tiempo no permite una práctica eficiente en disciplinas puramente técnicas. Es de las pocas ramas que aún montan las dos medidas estándares más usadas en ruedas: 27,5” o 29” y destacan y abundan en la montaña porque la horquilla de precios en las que se mueven es amplísima: desde 500€ una básica hasta límites inenarrables.
Por último, el cross-country (campo a través, XC) consiste básicamente en rodar y rodar independientemente del terreno, por lo que (como suele ocurrir en ciclismo) se valora muchísimo la subida, la técnica y el desnivel acumulado. Por esta razón, esta mountain bike está pensada para aprovechar toda la potencia del rider y traccionar sin perder esta potencia cuesta arriba. Con piñoneras cargadas de las coronas más dentadas, y suspensiones más duras y de menor recorrido, a menudo se usan también modelos sin amortiguador trasero, lo que mejora notablemente la transmisión de la potencia sobre el terreno, evitando derrapes ascendiendo. También son bicicletas bastante accesibles económicamente. Totalmente manejable, maniobrar con ella por cualquier senda, ya sea subiendo, bajando o llaneando; y con cualquier superficie (raíces, grava, tierra, piso duro, etc.) es un auténtico placer.
Pero, ¿y qué mountain bike elijo entonces?
Pues te aconsejamos que acotes muy, pero que muy bien, dos aspectos fundamentales: qué disciplinas practicas mayoritariamente; y qué presupuesto u horquilla de precios tienes en mente invertir para conseguir la mountain bike que se adapte a ti.
En función de la primera variable, la disciplina, analiza el porcentaje de salidas en cada disciplina o en función del terreno que haces. Normalmente (y por eso no nos sorprende), en torno al 90% de usuarios usan su mountain bike para rodar por caminos y veredas de todo tipo de pendientes ascendentes y descendentes, y de todo tipo de pisos. En ese caso, obviamente, te deberás decantar por una XC o una bicicleta de trail. Más allá de eso, comprar una mountain bike de descenso o enduro debería estar absolutamente claro para ti si sales para exclusivamente bajar, o para bajar después de subir andando. Es decir, si predomina en más de la mitad de tu recorrido los tramos de descenso, estás en el selecto grupo de ciclistas que necesita una bici especial.
Y dentro de tu disciplina, el otro factor fundamental es el presupuesto que posees. Si este presupuesto es limitado, quizá deberías primar una mountain bike exclusivamente con suspensión delantera, abaratando su coste y permitiéndote disfrutar de casi cualquier ruta. Elige una XC o una de trail de gama baja (insistimos, con suspensión delantera exclusivamente), valorando el aluminio si no quieres gastar más de 500€. Si tu presupuesto bota los 1500€, es momento sin duda de que pienses en una buena y completa bici de trail, con doble suspensión regulable, frenos de disco y cuadro de carbono. Si crees que ha llegado la hora de comprarte una bicicleta top, no escatimes. Te recordamos nuestra premisa inicial: ¿cuántas mountain bike te vas a comprar en tu vida?