Qué es y quién está detrás de One Cycling

El proyecto de Superliga de Ciclismo vuelve a tomar fuerza tras confirmar David Lappartient, presidente de la UCI que el máximo organismo del ciclismo está dentro de las negociaciones para definir el proyecto One Cycling.

La UCI se suma al proyecto de Superliga One Cycling

Hasta el momento la UCI se había mantenido en un discreto segundo plano en lo que respecta a One Cycling, el proyecto de Superliga de ciclismo con el que los equipos buscan restar poder a los grandes organizadores en pos de un reparto más equitativo de los beneficios y derechos audiovisuales que, hoy en día, son abarcados casi en su totalidad por RCS, ASO, Unipublic o Flanders Classics.

One Cycling viene dando que hablar desde hace algún tiempo, desde que su principal impulsor, el director general de Visma-Lease a Bike, Richard Plugge, pusiera la idea sobre la mesa. Ahora, las cosas parecen comenzar a avanzar en serio y, el primer paso, ha sido el registro de una sociedad en el Reino Unido que será la responsable de One Cycling.

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Cómo ya se rumoreaba desde los primeros momentos, varios equipos mantienen su apoyo al proyecto One Cycling: Visma-Lease a Bike, Red Bull-BORA-hansgrohe, INEOS Grenadiers, Lidl-Trek, EF Education-EasyPost, Soudal-QuickStep y Picnic-PostNL. Por su parte, otros como Bahrain-Victorious, XDS-Astana y Movistar también han entrado a formar parte de las negociaciones mientras que el resto de escuadras se mantienen en un segundo plano.

Pero, ¿en qué consistirá realmente One Cycling? El proyecto aún se está esbozando, sin embargo, Ralph Denk, director de Red Bull-BORA-hansgrohe, dejaba unas pinceladas explicando que la idea es conseguir que los mejores ciclistas compitan entre sí más a menudo.

Todo ello con carreras diseñadas para buscar el espectáculo y atraer al público, habiéndose puesto como ejemplo lo que hace Flanders Classics en el Tour de Flandes, con un circuito final donde los espectadores pueden ver a los ciclistas en tres ocasiones y zonas VIP en las que poder seguir la carrera con todo lujo.

Pese a ,mostrar el apoyo de la UCI al proyecto, David Lappartient ha sido claro al respecto “No queremos una liga privada” por lo que es de esperar que las competiciones integradas en One Cycling convivirán con las actuales carreras del World Tour.

En lo que respecta a la financiación del proyecto parece que se confirma que será el fondo de inversión de Arabia Saudí SRJ Sports Investments el encargado de poner encima de la mesa los 270 millones que se han estimado que hacen falta para arrancar con One Cycling.

Aunque de momento no hay nada definido, Richard Plugge parece tenerlo claro y su intención es ver el proyecto confirmado antes del próximo 20 de marzo, fecha en la que se elige el próximo presidente del COI que podría ser David Lappartient. Ahora el el presidente de la UCI ve con buenos ojos el proyecto One Cycling, Plugge busca terminar de definirlo con su apoyo antes de tener que depender de quién sea el sustituto de Lappartient si finalmente este dirige el COI.

Sin embargo, los tiempos de la UCI no parecen ser los mismos y el máximo organismo del ciclismo se muestra cauteloso. Son conscientes de que el modelo económico del ciclismo es muy mejorable pero no quieren que se desencadene una guerra entre equipos y organizadores de inciertas consecuencias.
En cualquier caso parece, después de varios meses sin tener noticias del tema, que la Superliga de Ciclismo sigue adelante y algunos rumores incluso apuntan a que SRJ Sports Investments podría hacer pública su inversión de forma inminente.