Qué debe tener una bici para rodar a 296 km/h

En 2018 Denise Mueller-Korenek pulverizaba el récord de velocidad en bicicleta al conseguir rodar a 296 km/h por el salar de Bonneville. Esta fue su bicicleta y así lo consiguió.

Una bicicleta para romper el récord de velocidad

El test consistía en el siguiente sistema: la ciclista sería lanzada por un vehículo a propulsión hasta alcanzar algo más de 160km/h. A partir de ahí, una palanca desengancha a la ciclista del vehículo, que se mantiene solamente para protegerla del viento, pero desde ese momento es la ciclista la que desarrolla su tope de velocidad.

Un sistema de doble transmisión con 2 platos le permite utilizar uno de los dos en función de la velocidad

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Lo hace gracias a un sistema de doble transmisión con 2 platos y que le permite utilizar uno de los dos en función de la velocidad. Por eso, en los vídeos publicados se puede observar cómo la ciclista no deja de pedalear en ningún momento.

El resto del equipamiento consiste en un amortiguador de dirección delantero, en la horquilla, con una dureza relativamente alta para los pequeños baches del terreno, y dos manetas de freno: una, para activar el desenganche del coche en el momento preciso; la otra, para accionar el freno trasero una vez haya conseguido el récord de velocidad en bicicleta tan ansiado.

En intentos pasados, la bicicleta de Denise tenía otro freno delantero, pero para ahorrar peso decidieron prescindir de él, y dejar que el frenado fuese cosa del rozamiento y del viento.

En el frontal del manillar añaden un taco plástico que le permite chocar con el coche cuando se aproxima demasiado, amortiguando este pequeño impacto y haciéndolo casi imperceptible. Este elemento también se usa durante la frenada.

Unas llantas de 17" y unas ruedas con una alineación perfecta hacen el resto. El alineado es absolutamente fundamental, ya que a esas velocidades cualquier tipo de desequilibrio puede ser fatal.

Todo, montado sobre un cuadro de fibra de carbono que nada tiene que ver con el cuadro que imaginas: para reducir el centro de gravedad y equilibrar los pesos se alarga en la parte trasera en torno a un metro.

Una misión: batir el record de velocidad en bicicleta absoluto

En 2016, Denise Mueller-Korenek rompió el record de velocidad en bicicleta femenino. Pero el sabor que le quedó fue agridulce, ya que estaba segura de poder batir el record general, pero algunos problemas con las condiciones climatológicas justo en el momento de la prueba dieron al traste con esta posibilidad.

Denise no estaba sola en ello. Una vez probó que podía conseguir la potencia para batir el record de velocidad en bicicleta que ostentaba Fred Rompleberg, recibió la ayuda inestimable y desinteresada de otro recordman mundial anterior: John Howard, quien la acompañó en sus entrenamientos con el propósito firme de conseguir romper la barrera de los 295km/h, 20km/h más que el anterior record.

Cómo se bate un record de velocidad en bicicleta

También necesitó de un desierto como la palma de la mano para poder romper este record de velocidad en bicicleta. En su caso, la norteamericana lo encontró cerca: en el salar de Bonneville, en el estado de Utah.

Durante más de un kilómetro, la punta de velocidad superó los 296km/h y convirtió a Denise en nueva récord del mundo. La norteamericana, de 45 años, no sólo rompe así la barrera del record guinness absoluto, sino también la que separaba hasta hoy los records de hombres y mujeres.

Hija de un ciclista con varios records de resistencia en bicicleta a los 75 años, y de una conductora de los famosos coches de demolición que se encuentran en un estadio para hacerse pedazos, la estadounidense no conoce la diferencia entre reto y locura.

A la espera del reconocimiento oficial que le otorgue el guinness y le otorgue su record de velocidad en bicicleta, Denise camina estos días tranquilamente y a unos 3km/h por su pueblo de adopción, Valley Center, en California.